学员不要盲目相信那些收费低的驾校

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最近这几年，驾培市场混乱不堪，有的驾校无营业执照、改装蓝牌车…还有些驾校再打着低价噱头招揽学员，这些营销手段屡见不鲜，却总有学员接连入坑。今天，我们就跟随达诚驾校一起来帮大家了解一下那些“低收费陷阱”吧。

哈尔滨一家驾校，学员交了2200元，还没等学车，驾校就突然大门紧锁，人去楼空了。哈铁驾校人去楼空，百名学员交完钱学不上车，咋办？

但这不是一个人的“悲剧”！在该驾校交钱没学车的学员还有近百人，对此，也提醒想报名学车的朋友，一定要注意：

1、承诺很美好，质量跟不上

一些驾校报名费低，还承诺接送、一对一教学等，听起来很美好，但学了才知道，教学资源跟不上，每天接送实现不了……

这都是因为低价竞争使得这些驾校在亏本运营，导致不管是培训质量还是其他服务，都达不到最初要求。

2、开头收费少，中间名目多

虽然学费低，但后期燃油费、长途费……各种名目的二次收费，即使你中途想放弃了，会舍得前面付出的金钱、时间和努力吗？

报名时习惯货比三家，价低者得，这很正常，但同一地区的驾校报名费相差成百上千块的话，是否要想想其中有没有问题？

3、教练选熟人，练车更省心

熟悉的教练肯定比陌生的教练要好，能避免学车过程中的很多麻烦。对待熟人，教练肯定更上心，如果你练的不熟，他还可以加班开个小灶，拿证路上肯定会更顺畅。

4、驾校选正规，学车有保障

学车要看品质不要看价格，才能免受低价陷阱的套路。正规的驾校虽然费用不会是最低的，但绝对能保证服务品质和驾考的成功率。

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交通安全事故的危险期

　　从统计学上可看出．刚学会开车的新驾驶入和考驾驶入一般肇事较少、而肇事较多的大部分是刚刚学会开车2—4年的年轻驾驶入。从驾驶入个人统计上来看，事故高发期的记录大多在领取执照2—4年间。此期便是驾驶入的事故高发危险期。这是“半桶水”心理造成的。新驾驶入刚学会开车，怕出学故，对交通管理规章总是按学员时那样遵守，处处小心谨慎。对单独驾车完成任务，有一种新鲜、神秘的神圣感，因而工作热情高，责任心强，事故就较少。考驾驶入的行车经验丰富，心绪稳定，能把握住自己．对车辆技术状况也较熟悉，并总是把安全放在首位，行车也是比较安全的。学会开车2-4年的年轻驾驶入。随着驾驶技能和经验的积累，对安全行车的神秘感已消失，思想上逐渐麻痹．几年没有出事故自感技术熟练，在交警无监督时也敢违反交通法规，敢吃禁果了，并常爱表现和吹嘘自己．这就是人们常说的“满柄不晃半柄晃”的半桶水心理。有了这种心理，事故率必然就会增高。过了这段时期，那种“血气方刚”的劲头相应衰减．此段亲身经历或亲眼所见的教圳，慢慢会使其心理再度稳定，行为谨慎起来。进入这个时期，就进入了相对安全的稳定期。为此，新领驾驶证的驾驶入，应保持自身心理情绪的稳定，多看到自己的不足，多注重学习和白我反省，以平安渡过事故高发危险期。