学习科二这3个误会一定要搞清楚

关于科二，很多学员都是第一次接触汽车，真正上车操作的时候，感觉和想象的有落差。其实，学车不是一朝一夕的事情，这里益通驾校提醒大家尤其这几个误会一定要弄清楚。

第一，教练车外教学是偷懒吗？

事实上，车外教学比车内更累，但由于科目二对于到点打方向、车身不压线的要求较高，教练在车外反而观察得更清楚，能及时提醒学员。而且科二考试时，一辆车只有一个人，学员可以提前适应这种感觉，将练车的注意力放在操作上，减少对教练的依赖。

第二，拉直线是浪费时间吗？

练好拉直线，无论是踩踏离合、打方向盘，还是判断车的位置和走向，这些能力都能得到提高。在后面学习五项的时候，由于基本功扎实，学起来也更得心应手，真正的磨刀不误砍柴工。同理，练车应该循序渐进，不要想着短时间就练成“老司机”。

第三，考试前讨“经验”？

临考前，很多学员喜欢向前辈们讨“经验”，但其实这很容易影响自己的发挥：说简单容易放松警惕，说难容易增加压力。

实际练车，每个人的短板都是不一样的，平常练车时要清楚自己的弱项，想想自己容易遗漏的地方，提高技术才是关键。

学车过程中，教练与学员之间的沟通是必不可少的。学员在学车过程中，不懂的一定要向教练请教，争取每次都能解决困难，顺利通过考试！

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谈谈有关安全驾驶的事

　　所以安全驾驶主要是针对驾驶员来说的，前几天在淮南我就经历了两次比较惊险的事，一次是在淮南出租车上，旁边一个大渣土车，我的妈司机哥们非跟他挤，那渣土车也纳闷了，牛啊你，跟我挤，那车也不让两个车间距10米不到就平行开，后来出租车已看这架势就慢下来了，我在后边的车上看的很惊险。

　　所以安全驾驶第一条，别人大车过不去。

　　高速上不要从紧急停车带超车。紧急停车带上有很多小螺丝钉等小东东，都是车辆修理留下的，从紧急停车带上超车，车胎被扎的机率要比在正常行车道上高出N倍。

　　不要超速。超过160公里每小时的时候，车子出事人的死亡率是百分百。120已经很快了，再急的事也没有生命安全重要。

　　有个常识问题，就是通常说的几星碰撞，那些都是在时速60以下测试的，上了高速基本就没用了，所以车子不重要，重要的是人，前几年还报出有高档车安全气囊没打开呢。所以靠车子不如靠自己，安全驾驶最重要。

　　起步要先鸣号，打转向灯。上车要先系安全带，检查位椅是否适合，观后镜是否在恰当的位置，起步前各项仪表指示是否异常。这些都是好的驾驶习惯，也是必须要养成的驾驶习惯。