如何应对汽车爆胎

第一步：靠边停车，拉好手刹，打开危险灯（双闪灯）

第二步：打开后备箱，拿出三角警示牌，放在50米开外

第三步：看一下说明书，取下千斤顶，拆胎工具和备胎等

第四步：用千斤顶将车子顶起一点点（轮子不离开地面）

第五步：用专用套筒拧松轮胎螺栓（松一点就好）

第六步：顶起车身，使车轮离地，拆下轮胎螺栓，取下轮胎

第七步：安装备胎，稍稍拧紧轮胎螺栓，然后降一点千斤顶，让轮胎着地，用套筒将轮胎螺栓拧紧

第八步：完全松掉千斤顶，最后再打紧一下轮胎螺栓

第九步：把原车胎及所有工具收回后备箱

石家庄驾校提醒：车主们在路上遇到这种情况一定不要慌，只要按照正确方法一步步开始操作，所有问题都会迎刃而解的。

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2013年驾考新规科目三考试技巧之方向盘的掌握

　　2013年驾考新规科目三考试技巧之方向盘的掌握

　　在实际道路的科目三训练中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在开车时经常出现这个问题，已及在训练中如何改正，我们来总结一下：

　　一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

　　解决的办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

　　解决的方法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

　　三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

　　解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

　　在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。祝大家练车顺利，考试成功。