石家庄驾校——油门当刹车如何防止？

石家庄驾校——油门当刹车如何防止？

　　“油门当刹车”逝世惨剧频演:“油门当刹车” 该如何防止?菜鸟摸车，开始很容易犯的过错是：想踩刹车，但不知如何的却踩到了油门。

　　本来，呈现这种失误的岂止菜鸟，“老司机”因疲惫驾驭或注意力不会集，犯这种过错的也不在少数。但对菜鸟而言，油门当刹车踩的主要原因仍是熟练程度不够或习气不良。

　　如何防止油门当刹车，只需注意以下两点，“误将油门当刹车”的状况通常地就可防止：

　　首先，开车时有必要注意力会集，使有状况时能及时发现，发现状况后能及时减速，尽量防止急刹车操作形成忙中出错;

　　其次，只需不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这有必要成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驭室地板上作轻松状的习气，这样的结果是紧急状况时右脚或找不到或找禁绝刹车，很容易呈现误把油门当刹车的状况。)

　　别的，在风险或复杂环境下的起步、倒车等状况下，当呈现“错把油门当刹车”的过错，主动档的结果相对地比手动档要严峻些。

　　手动档踩刹车，通常人的条件反响(哪怕是菜鸟也不会疏忽这点)是一起踩聚散，即便错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的咆哮将提示你踩错了，只需赶紧把右脚移到刹车上，通常不会有严峻结果。

　　主动档就不相同了，错踩后，开始时间内你也许还不晓得踩错了，还认为没刹住持续用力踩。这就很严峻了，你踩得越重，车子就主动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。

　　据知，错把油门当刹车并形成事端的多数是菜鸟主动档在坎边起步、窄道调头、驻车入库时发生。

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无单证车险有望在天津推出 中外资险企开打“服

“开车出险后车主只需报案。理赔、修车等事宜无需再烦心，保险公司全部代理。”这样的车险服务已成为现实。滨海新区工作的宋先生告诉记者：“昨日，我连夜开车到北京出差，路上不小心与隔离带相撞。在随后拨打了汽车保险的报案电话，没想到只提供了行驶证、驾驶证、身份证、银行卡拍照存档后，就获得了保险公司的赔款。”

　　【1.5万元以下“零单证”赔付】

　　记者采访了解到，继外资险企获准开办交强险后，差异化创新产品成为车险市场上新的竞争点。“月初，我们公司推出了‘零单证’车险产品，如投保者报案后，经查勘是单方事故、纯车损、且赔付总额在1.5万元以下，保险公司不需要客户提供索赔申请书、驾驶证体检回执、交通事故责任认定书、维修清单、维修发票等任何需要填写签字的文件及后续材料，即可获得赔偿。”利宝保险工作人员介绍，“直赔中心将按4S店正厂价定损，1.5万元以下立等取现。而且保户可自由选择修车时间和地点。”

　　“不过，目前公司尚未在天津有分支机构。且未开通网上投保以及电话投保业务，因此天津市的车主很难在该保险公司投保。但经常驾车到北京出差或自驾的车主，可以出示相关证明在利宝保险公司投保，并享受‘零单证’赔付业务。”利宝保险相关负责人表示。

　　【无单证车险有望在津推出】

　　“随着近期外资保险获批进入国内车险市场，目前，国内多家保险正在研究外资车险的特点，包括对‘零单证’服务进行考察，研究论证其引入该服务模式的理赔流程与盈利情况的可行性。如今，国内私家车与日俱增，很多外资车险公司为迅速抢占中国的车险市场，研究出符合中国车险行业有自身特色的产品，进一步提升了车险服务质量，方便车主。”天津保险协会负责人表示。

　　记者采访天津市多家中外资保险公司负责人均表示，目前对“零单证”赔付业务正处于观望期，“如果该模式运行得不错，我们也会考虑推出类似的车险服务产品，以提高在车险市场的竞争力。”另有一家中资保险天津分公司负责人表示：“如今，汽车保险业务主要拼的是服务，理赔手续越简便越能博得车主‘欢心’，总公司正在准备出台类似‘零保单’的相关产品，有望今年底在天津推出。”

　　【中外资险企开打“服务战”】

　　随后，记者采访到滨海新区多家保险公司了解到，如今车险的“价格战”已向“服务战”转型。“我们保险公司承诺，在1万元以内的车险责任事故，只要资料齐全，一个工作日以即可完成赔付。”平安保险工作人员表示。而人保财险则表示，损失金额在1万元以下，不涉及人伤、物损的车险赔案，1小时内完成单证收集、理算、核赔工作并安排付款。

　　记者发现，相比于外资保险公司最新推出的“零单证”业务，中资保险公司的理赔服务主要围绕赔付时限，损失金额在1万元以下的理赔案件可进行快速理赔业务。