慌乱刹车就熄火 新手开车刹车攻略

新手开车见人就熄火

　　市民赵女士早在2007年就考取了驾照，但是因为从来没有单独驾车上路的经历，所以几年过去了，依然不敢单独驾车上路。3个月前，准备买车的她请陪驾教练练习开车，经过一个月的培训速成后，终于在上个月提了一辆新车奇瑞QQ。但是，新手毕竟是新手，赵女士经常犯的一个毛病就是，只要车子前面有行人或者非机动车，她就心生紧张，一紧张就手忙脚乱，结果一脚刹车狠狠踩下去，车子就熄火了，然后车身还要“抖”几下，她自己也是浑身冒汗。她笑称自己是“见人死”――遇见人就熄火。

　　专家解答：

　　针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。赵女士的这种情况是发生在很多新手身上的普遍现象。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡；如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。

　　一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。

　　冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链；如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度（当然不能过高）运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。

　　案例先离后刹VS先刹后离

　　新手裴女士最近很纠结。“到底是先踩刹车还是先踩离合？”她说，学车的时候，驾校的师傅说过高速的时候应该怎样，低速的时候又该怎样。但是到了实际的驾车中，因为慌张，就经常忘记老师的“教诲”。遇到堵车需要慢慢移动时，踩一脚刹车以为会降低车子的速度，没想到这一脚踩下去就熄火了。

　　专家解答：

　　低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动；待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。

　　不同环境

　　急刹惊魂有惊无险

　　车主李先生是个大忙人，一次上班的早高峰，他接到一个客户的电话，谈得正兴起，此时他开车路过人民南路数码广场附近，在十字路口等红灯，他的前面只有一辆车。红灯刚过，绿灯亮起，当前面车子起步准备通过路口时，一个电马儿不知从哪里冒了出来，前面的车子突然急刹，李先生下意识地猛踩了一脚，避免了一场灾难，但是，那刺耳的刹车声以及危险的处境至今都让他心惊胆战。

　　专家解答：

　　对于刹车的问题，我们平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时你应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。如果临到前车跟前，你才一脚急刹的话，后车很可能刹不住，从而造成追尾。

　　轻带刹车减速的同时，要把视线放得远一些，通常是百米之外，密切注意前方的交通信号灯和其他车辆的情况，而不是死盯着前面紧挨着自己的那一辆车。防止前车的前面发生突发情况，自己来不及反应，从而造成追尾事故。

　　如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。当然，如果有行人或非机动车突然出现在马路中间，应采用紧急制动。没有ABS等附加刹车装置的车，在特殊情况下快速紧急制动，可以采用连续不停地快踩刹车的办法，同时拉上手制动；而有ABS装置的车子，可以一脚踩停。

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秋季行车有哪些安全常识你不知道？

【石家庄学车网 学车日记】夏天快要过去，秋季即将到来，随着秋季到来，气温逐渐转冷，雨雾等不良天气增多，同时伴随“秋乏”对人的影响，这些因素都为秋季的行车安全带来了极大隐患。下面石家庄学车网小编为大家介绍一些秋季安全行车常识，希望能为广大车友们带来一些帮助。

秋季行车前的准备与检查

秋季多雨雾天气，驾驶员在出车前应注意关注天气预报，同时了解沿途道路特征，做到心中有数。

出行前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，特别是雾灯。这点在雾天尤其重要！

及时做好车辆秋季保养，每次出发前检查车辆，做到不带“病”上路。尤其是，需要做好对车辆的安全检查，尤其是车辆制动，以及雨刮器等关键部位的检查，防止因为车辆机械故障带来的重大安全隐患。

秋乏时的身体保养

“秋乏”是人的身体经过夏季的超常消耗后，进入到秋季身体各项技能逐渐恢复平衡的一种保护性反应。在此期间，身体肌肉也随之进入恢复状态，所以经常会感觉身体乏力，但这是正常现象。所以进入秋季，应该保证充足的睡眠，同时注意加强营养和锻炼，让身体尽快适应季节带来的变化。

在驾车时，如果感到疲劳，应将车停下，同时下车活动几分钟，使神经、肌肉得到暂时的放松；或者在车上休息十几分钟，等精力得到恢复再进行正常驾车。

秋季行车驾驶技巧

秋季能见度降低，路面易湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。尤其是以下天气要多注意：

雾天：雾中行车，千万不要开快车，严谨超车和强行，能见度大于200米时，时速最好不超过60KM/h，小于200米时，时速最好不超过30Km/h。要和前车保持足够反应事故的车距，当发现后车跟随太紧时，可亮起刹车灯，提醒后车。可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

雾天车辆故障：如遇雾天车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。

大风：面对大风天气，行人和骑车人往往在车前，可能会猛然拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，司机必须谨慎驾驶，随时观望行人和车辆动态，采用防范方案，保障自己和他人的安全。

雨天及雨后：雨后路面会形成一层薄泥，车轮与路面的磨擦系数减弱，这是影响行车安全的一大障碍，也是发生交通事故的主要原因之一。因此，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在坡道，变道和路面复杂的情况下，注意横滑和滑坡现象。

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