【车主须知】别让您的爱车受内伤

近段时间，小编发现行驶在金华大街上的私家车是越来越多，新款车型也是层出不穷。许多新车搭载了涡轮增压、自动变速器和助力转向系统等汽车新技术，专业人士提醒，如果自动挡车型空挡滑行、涡轮增压车型停车忙熄火、助力转向系统方向盘打死等，都将会对车辆造成损伤。      车分手动挡和自动挡两款，是从机械装置来讲的，手动挡在城市路况下，可以适量地空挡滑行，在山路行驶的时候，即使是手动挡的车辆，交通法规明确规定，是不允许空挡滑行的，手动挡之所以在城市路况下做到省油，跟空挡滑行有一定的关系，对您的传动系统没有伤害，但山路行驶切忌空挡滑行。自动挡车辆不管在城市路况，还是在山路行驶的时候，都不应该推到空挡，此时变速箱的油压降到最低，会影响你的行车安全。尤其是很多车型都搭载了手自一体自动变速箱、CVT自动变速箱、DSG双离合自动变速箱，这类车挂空挡(N挡)滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。而变速箱是一辆车的核心部件，一旦损坏，维修或更换动辄上万元。      涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量的情况下，就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%-30%。由于发动机的涡轮增压器常在高温、高压环境下工作，因此为保证增压器正常工作，正确使用和维护十分重要。汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转一分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑。发动机长时间高速运转后，不能立即停车熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停机后，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走。      由于助力转向系统具有转向轻便和响应性好等优点，已经在汽车上广泛使用。但是，固定助力效果的助力转向系统具有明显的缺点，虽然这种转向系统的助力效果在车速较低时能够起到很好的作用，但是当车速不断升高时，固定的助力效果会使转向盘过于灵敏，不利于驾驶者对方向进行控制。“把方向盘打死”，是很多人在学车听到教练常说的一句话。但目前大多数新车都已安装助力转向系统，在车辆转弯时，如果将方向盘长时间打死，会造成助力泵油压瞬间过高，导致泵体皮豌破裂，毁坏助力泵，最终导致车辆转向助力系统失灵，方向盘转动沉重。      现在有些车型加装了转向过度保护系统，当汽车方向盘打死超过5秒钟之后，发动机会自动熄火，从而达到对转向助力系统的保护。车主在方向盘转向打到极点之后，只需稍稍回一点，就可以避免助力液压力过大的问题，起到保护车辆助力转向系统的作用。   最后，金华学车网（www.aixueche.com）提醒各位车主，要爱护爱车的同时，也要注意行驶安全！

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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通过率回升 驾考人数增加

新交规已经实施3个月，记者采访获悉，目前驾驶人考试科目二的通过率已经由原来的20%逐步回升至改革之前的70%，受其影响，驾校的报名人数也逐渐增加，而报名费方面已经普遍涨至4500元左右。

驾校报名人数明显增加

“你好，现在报名的话能马上安排练车吗，学费是多少？”在唐山市某驾校报名点，小李急着询问驾驶人考试的相关情况。“我去年参加工作，现在已稳定，就想着报名参加驾考，而且听说现在驾考通过率也上来了，我也有了信心。”

记者在该报名点采访的半小时时间里，咨询电话和上门咨询的人员络绎不绝。“每年开春，都是驾考报名人数最多的时候，加上今年年初驾驶人考试改革，通过率较低，以致部分想要报名的学员持观望态度。而现在通过率上来之后，这部分学员纷纷前来报名。”负责该驾校报名的韩女士对记者说。

报名费涨至4500元以上

“我们驾校的报名费在4500元，其中包括了补考的费用，也就是说，如果学员考试没有通过，再补考的话就不用交补考费了。”韩女士表示。而根据新规定，学员在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过5次，第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

而其他几家大型驾校的报名费也多在4500元左右。但记者见到部分驾考报名点打出了报名费3000元的条幅，工作人员表示他们是为了赚人气，所以比大型驾校收费低。但据业内人士透露，这些驾校虽然报名费较低，但实际练车时还会加收场地使用费等，补考时也需要缴纳补考费，最后算下来，考试的费用要远远超过4500元。

通过率已达改前水平

据唐山市驾驶人考试中心主任刘俊忠介绍，目前驾驶人考试已经基本恢复到了改革之前的水平。“科目一、科目三和安全文明驾驶常识考试的通过率已经达到了80%以上，之前通过率最低的科目二考试，已经由最初的20%左右上升到了70%左右，可以说已经恢复到了改革之前的水平。”

“每次新规出台之后，都要有一段时间的适应期，不光是学员，最主要的还是教练。经过这段时间我们对教练员的培训，加上他们自己的摸索，其整体水平有了很大的提高，教出来的学员水平自然也是水涨船高。”

刘主任表示，随着考试通过率的提升，学员没必要再有恐慌心理，只要按照教练要求认真练习，完全可以顺利通过各项考试，最终拿到驾驶证。