何时需要更换轮胎

　汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上沿圆周五等分处模印的“△”标志。这个标志代表什么呢？　　它是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。

　　轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。

　　世界各国对汽车轮胎的磨损极限相应的规定：美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1．0mm；日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3．2mm，轿车用的轮胎磨损极限为1．6mm。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。

　　众所周知，汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面保持一定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用，只有良好的附着性，才能够保持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。

　　轮胎花纹的磨损程度对行车安全有直接影响。特别是在湿路面时，轮胎花纹与行车安全密切相关，务必引起高度处重视。随着全部轮胎花纹的深度逐渐磨损，轮胎的附着性能将逐渐下降，而制动距离成非线性急剧增加，在潮湿路面上尤其显著。 据BOSCH汽车工程手册（中国汽车工程学会翻译出版）523页所述：制动距离初速为100km/h时，在湿路面上，胎面花纹深度不同，制动距离非线性增加如下表。

　　胎面花纹深度（mm） 8 4 3 2 1　　制动距离（m） 100 117 124 139 168　　每mm磨损增加的制动距离（mm） 4、7、15、30

　　又据有关资料记载：以96.5km/h的行车速度在积水1mm的路面上行驶的汽车轮胎花纹深度若为2 mm时，则制动距离为11m；若花纹接近磨平时，则制动距离猛增至41.5m。可见轮胎花纹磨损程度直接与车辆制距离有关。也就是说保留一定轮胎残余花纹有利于行车安全。

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两脚离合法练习

　　静机换挡练习要求应用“两脚离合法”，在换挡过程中，可将整个换挡动作按顺序和层次有节奏地分解。换挡动作时：加挡可使用“一”、“一”、“二”的口诀按节奏进行练习：减挡可使用“一”、“二”、“一”、“二”的口诀按节奏进行：

　　(1)加挡口诀与动作(采用两脚离合器的方法从一挡逐级加到最高挡)。

　　口诀“一”代表左脚迅速踩下离合器踏板，右脚同时松起油门踏板，右手同时将变速杆脱于空挡，然后左脚迅速抬起离合器踏板回位。

　　再次口诀“一”代表左脚迅速踩下离合器踏板将变速杆挂入高一级挡位。口诀“二”左脚把离合器踏板抬至半联动位置踩下油门踏板，然后松完离合器踏板。‘

　　(2)减挡口诀与动作(采用两趴离合器的方法逐挡减到一挡)。

　　口诀“一”左脚迅速踩下离合器踏板．右手同时将变速杆脱于空挡、顶放在低一级排挡的位置，同时松开油门踏板。口决“二”左脚抬起离合器踏板，右脚同时踩下油门踏板(加空油．必须做到左抬右踩同时进行)。

　　再次口诀“一”左脚踩下离合器踏板，右脚同时松起油门踏板．右手把变速杆挂人低一级挡位(在练习中要求达到踩下离合器踏板，松起油门踏板和挂挡，三者动作连贯)。再次口诀“二”左脚松起离合器踏板至半联动位置，右脚同时踩下油门踏板。

　　开始练习时，先练好口诀和分解动作的配合，口诀和动作的节奏可以慢一点，分解动作熟练后．口诀和动作的节奏相应加快，进行口诀连贯和动作的协调一致练习。