最简单就是最安全!安全驾车习惯

抢红不抢绿

有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

早变晚不变

路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。

左转先看右

行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。

宁减车速，不减转速

山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。

上下坡同挡

初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。

弯前勤，弯内松，弯后缓

山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。

紧走沙，慢走水

过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。

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　　全文明驾驶常识考试属于机动车驾驶人科目三考试的一部分，学员必须通过安全文明驾驶考试，才能拿到驾驶证，目前科目三安全文明驾驶场常识考试已经正常考试了。

　　之前，由于科目三实际道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试地点绑定，各培训机构学员在完成科目三实际道路考试后，继续在进场基地的科目一考试点完成科目三安全文明驾驶常识考试，尽管车管所已经明确要求了该项考试不得另行收取费用，但一些培训基地借此强行向进场单位的学员收取所谓的“科目三安全文明驾驶常识考试费用”，并在安排考试场次方面没有做到公平公正。因此车管所特请示公安部，解除了科目三道路驾驶考试地点和安全文明驾驶常识考试地点的关联绑定。

　　今后，学员完成科目三道路驾驶技能考试，同时考试成绩合格，并上传到公安网的第二天，学员就可以到就近的相关科目一考试点进行科目三安全文明驾驶常识考试。

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