使用定速巡航功能真的比人驾驶更省油吗

关于定速巡航功能是否能省油，我的见解是：定速巡航功能不可能比人驾驶更省油，只有可能多耗油。　　原因很简单，所有“定速巡航”功能采用的驾驶技巧，人都会采用；而人会使用的驾驶技巧，“定速巡航”自己却不会采用。

　　一般采用的省油的驾驶技巧有：

　　(1) 尽量减少踩刹车；

　　(2) 缓加速，避免急加速；

　　(3) 保持发动机工作在较低转速(包括提前换挡等)；

　　(4) 利用地形，提前加速冲坡(保持上坡过程中发动机较低转速)；

　　(5) 利用地形，延长下坡滑行距离。

　　上述驾驶中，“定速巡航”学会了使用第(1)～(3)项，但使用的并不很好，有时让乘车人感到不舒服。尤其其中第(2)条“避免急加速”技巧，“定速巡航”功能有时做起来满不是那么回事。例如，在某种原因刹车减速后，按下“恢复RESET”键，发动机可能突然提高转速，急加速，想把车子的速度迅速“恢复”到原设定的时速。还有，在路上有上坡时(如立交桥上桥侧)，“定速巡航”发现车速下降后会急加速把车速提上去，这时我们看到发动机的转速可以高达3000～4000。

　　上述这种“急加速”现象是“定速巡航”的正常功能，但3000～4000转速是我们不希望看到的，以致于有的TX把这种现象当作“故障”在论坛上讨论。

　　上面提到的第4～5项节油驾驶技巧是我们人来驾驶车辆时经常采用的，而“定速巡航”却不会采用。

　　当我们看到前方有上坡路时，比如立交桥的上坡侧，我们驾驶者会提前轻踩油门、提前加速，把速度“悠”上去，等到了坡脚开始上坡的时候，我们并不狠踩油门(有时可能还会收油)，而是靠着车速把车“悠”到坡顶，发动机一直保持相对较低的转速。

　　等过了坡顶开始下坡时，如果我们人来驾驶的时候，一般都是让车在允许的速度下尽量多滑行、快滑行，根据地形，有可能轻加速(提前冲向下一个上坡)，也有可能限速(用发动机)或减速(轻刹车)。而这些节油技巧是“定速巡航”不可能做到的。

　　所以说，“定速巡航”功能不可能比人来驾驶时更能节省燃油。

　　当然，在平坦的路面上，能保持恒定速度可能比其它方式来得省油。但，“保持恒定速度”这是任何一名司机都能做到的基本技能，只要他想做到。

　　尽管定速巡航功能不会更省油，但该功能还是给驾驶者带来了极大的便利。尤其在连续跑几百公里长途的时候。路面开阔，坡度起伏不大，这时设上“定速巡航”，可以把脚丫从油门控制的紧张状态中解放出来，把脑袋从“超速罚单”的思想负担中解脱出来，一路轻松，即使少了一点驾驶乐趣，即使多了一丁点油耗，有什么不可以？何乐而不为？

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学车找年轻教练更有优势

　　目前在分析石家庄各个驾校教练教学质量的时候，我感慨万千。年轻教练正在快速成长，慢慢成为驾校教练队伍的中坚力量。在今年七月份的教练教学质量表中我发现，在石家庄市各个驾校最佳教练评选中年轻教练占了相当大的比例。

　　很多学员在报名的过程中都希望驾校给他们安排经验丰富的老教练，一般人认为老教练经验丰富、及格率高，可以从老教练身上学到真正的驾驶技术。其实，当我们在分析石家庄驾校教练教学质量的过程中发现，年轻一代教练的教学效果反而更好一些，因此我们分析总结了年轻教练之所以更具优势的原因。

　　一、年轻教练更注重细节，更敢于创新

　　年轻教练给我的一个最突出的印象就是注重细节敢于创新，相信数据而不仅仅相信经验。学过车的朋友都知道，驾证考试考的是细节和基本功。考试过程中，有时候一个座位调整的高矮是否准确都可以决定考试的成败。而年轻教练更加细心，更会关注这些考试细节，并且在教学过程中认真研究自己的每个细节，不断改进一些错误的教学方法。

　　二、年轻教练教学态度比较温和

　　年轻教练无论是面对年轻的学员或年长的学员都表现出比老教练更加温和的态度。对于年轻的学员，由于和他们处于同一个年龄段，沟通比较容易;对年长的学员他们也比较礼貌、细心，尊重。学员与教练可以成为很好的朋友，不会产生那种教练高高在上的感觉。

　　三、年轻教练更容易沟通

　　随着现在学车的人越来越多，学车人的年龄也越来越年轻。据统计，年龄在18到30岁的学车人员占到了全部学车人员的72%左右，这部分年轻学员需要在一个轻松平等的环境中才能很好的学习驾驶知识。他们经常通过网络工具例如QQ、飞信等与教练进行沟通联系，而一些老教练在这方面就有点力不从心了。除此之外，在QQ上交流时的气氛也更轻松、讲解的也更细节，使得学员更容易领悟在场地很难理解的教学重点，在交流中学习，在学习中交流。也更容易与教练成为好朋友，彻底摆脱传统的师生关系。

　　四、年轻教练教学更有精力和干劲

　　大家知道做教练是一份苦差事，工作时间长，经常要晚上加班。对教练的体力和精力是一个很大的考验。年轻的教练，精力比较旺盛，体力好。另一方面，年轻的教练是驾校教练团队的新成员，所以年轻教练会更努力教学，证明自己的能力。他们会鼓足干劲，力争上游，因此他们有更充沛的精力和教学的积极性。

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