养车不易!专家四大妙招帮您降低用车成本

　2006年6月20日，北京亚运村汽车交易市场信息中心部长郭咏和网上车市数据研究部经理胡凯做客新华访谈，与网友交流“高油价时代，有车族应该如何买车、换车和用车”。以下是部分访谈实录：　　日常生活中如何减少用车成本的消耗？

　　1）降低汽车的燃油消耗：

　　?在选择车型时，消费者通常会认为是发动机决定了汽车的耗油量。

　　其实不然，车的油耗是受综合因素影响的，受车身重量、风阻系数、转动系统、润滑和各方面的损耗影响，发动机只是其中一个很重要的方面。

　　?更换一些零部件能明显降低能耗。新车，尤其是刚磨合完的车是最省油的，这时车的状况最好。车开到10万公里左右时，会明显感到油耗增加，这和车的整体性能、摩擦、喷油嘴的准确性有关，都会造成一些不必要浪费，所以及时更换一些零部件对油耗能起到明显的作用。

　　?节油产品的作用有限。现在汽车用品市场节油产品可以分为两类：1、添加剂，降低燃油能耗；2、一些零部件，通过对喷油嘴净化提高燃油的经济性。这类产品有一定的节油作用，但作用也不是很大，一般在5％到10％左右。

　　2）控制罚款成本。 我们要按照规则驾驶，尽量避免出现违章。

　　3）培养正确的驾驶方式，降低事故率。 急起步、急刹车也会造成安全成本，一旦出现事故成本也很高，尤其是出现人身伤害，法院的判罚成本很高，如果没有社会保障，对一个家庭是非常沉重的负担。

　　4）考虑采用不同的交通方式出行。可以步行、骑自行车，公交也是很好的方式。现在随着用车成本的变化，我们在出行方式上也要多考虑。减少用车的使用频率，前几天，北京地区有人召集每一个月一天不开车，这也是比较可取的方式。

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开车要注意的危险细节

　　开车要注意的危险细节

　　近日，中国政府网发布的一条消息引人注目——从今年起，每年的12月2日将被设立为“全国交通安全日”。

　　截至今年10月，我国机动车保有量为2.38亿辆、机动车驾驶人2.56亿人，近五年来每年平均新增机动车1600多万辆，新增驾驶人2000多万人。与之相应，我国道路交通事故死亡人数每年都在7万左右，受伤人数约30万，直接经济损失10亿元左右。可以说，我国已经进入道路交通事故高发期。

　　而在这些惨痛的交通事故中，很多都是因驾驶员日常的坏习惯所导致。一些老手自认为技术好，边开车边打电话、发短信回微博、设导航查地图;一手握着方向盘，另一支手还在不停地搜索着电台更动听的节目，插空还得点根烟。真可谓眼观六路耳听八方，手“舞”足“蹈”一心多用。更有女性驾驶者，边开车边画眼线、涂眼影、抹口红，一进车里，恨不得有三头六臂，开车休闲两不误。更有些人自认为这是“拿手”的驾驶“技巧”，而说到底却是一些驾车的坏习惯、坏毛病。带着这些毛病上路，一旦遭遇突发情况，后果将不堪设想。

　　想必有驾照的朋友都应该知道，“开车不能打电话”早在2004年就被写进《道路交通安全法实施条例》。然而，有些驾驶自动挡车型的车主就认为，开车用到的是左手、右脚和眼睛，而打电话用到的是右手、耳朵和嘴巴，两件工作同时进行，又有何不可?而科学研究发现，大脑的视觉系统由两部分组成，分别是用来处理物体方位和物体属性(如颜色、形状)两方面信息的。在驾车的时候，这两部分视觉系统都是被充分启用的。而打电话这一行为，虽然以听觉来接收信息，但仍会在大脑中形成相关图像。这样一来，负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”，会挤占已经工作的视觉系统。这种状态下驾驶车辆，发生车祸的风险会成倍增高。

　　不仅打电话，开车时调整座椅、化妆等小动作，也都会分散驾驶员的注意力。一旦遇到突发情况，驾驶员的反应就会迟缓，甚至会出现操作不当、判断失误等情况。美国一家研究所曾发起一项调查，结果显示，开车时“兼顾”其他活动，发生交通事故的概率是通常情况下的4倍。而开车时的这些不良习惯，也成为仅次于酒驾，威胁驾驶者安全的“第二杀手”。

　　即使明知开车时这些坏习惯的危害，再加上法律法规明文禁止，却依然有人知法犯法，原因何在?归根结底，还是驾驶者的安全意识薄弱，不拿这些坏习惯当回事。

　　俗话说，细节决定成败。套用在开车上，各种小细节关乎到安全行车的整个细节。因此可谓“细节关乎生命。”正是因为忽视了这些小细节，才会导致不幸的发生。驾龄长不等于驾驶规范，没出过意外不等于行车安全。试问上述诸多“开车不该干的事”，又有哪位司机朋友敢说自己从未做过?所以改掉驾车坏习惯，首先要从自身做起。