汽车车灯的使用

汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。

　　夜行示宽灯：俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。

　　信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。

　　转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

　　刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。

　　雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。

　　夜行照明灯：俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

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雨天行车之泥泞道路篇

　　雨天行车之泥泞道路篇

　　刘小姐是名公务员，2007年6月考取了驾照。拿到驾照的第二天，刘小姐显得很兴奋，很想感受一下人车合一的感觉。忍不住叫上三个姐妹，借了哥哥的车开到城市郊外的乡村去转悠，感受下自然气息。几个姐妹在农家里体验农家生活，吃农家饭菜，玩得很高兴。

　　不料下午返回的时候遇上了大雨，原本干爽的乡间小道被大雨冲刷后坑坑洼洼，加上拖拉机、农用车不断地在路面上行驶，使乡间路变成了泥浆路。面对泥泞的道路，没有任何经验的黄小姐小心翼翼地手握方向盘不知如何是好，一边故作镇静，一边回想学车时教练教的驾驶技术：在泥泞路面或者有大量积水路面，与平时的旱地行车不一样，车轮极易打滑与失控，行车要缓加速，如果停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶……

　　车子左右摇摆地行驶着，完全不受刘小姐的掌控，差点就像脱了线的风筝。而且车轮打滑溅起的泥浆撒满了车窗，影响了前方的视线，刘小姐事后感叹在泥泞路上开车真是如履薄冰。“路这么滑，你能不能把车开过去啊？”姐妹们紧张地问。刘小姐只好硬着头皮说能，其实她最想说的一句是：“新手上路，请多关照”。

　　随后，令刘小姐始料不及的是车子竟然发生后轮大幅度侧滑，车身就像一堵墙一样横在路中间。这下可把刘小姐和她的姐妹们吓坏了，万一对面有来车刹不住车怎么办？而唯一能做的就是让姐妹们下车推车了。看到这样的情况，姐妹们只好听从指挥。刘小姐踏下离合器把挡位挂回空挡，松开刹车，然后让姐妹们下车推车，费了九牛二虎之力终于把车推回正常行驶路线。稳住车后，刘小姐让姐妹们拿了些树叶铺在车轮前方的行车道上，让前轮尽可能在正常行驶方向增加轮胎的牵引力，使得车轮正常运转而不发生侧滑。

　　接下来，就只能靠刘小姐的能力了，她按照教练教的方法，迅速踩下离合器踏板，挂上挡位，慢慢地松开油门踏板，慢慢地控制着车速。一遇到侧滑的情况她就将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度，就是方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正。刘小姐一直记着教练的提醒，在泥泞湿滑路面不能采取紧急制动，除非是在万不得以的情况下，要不然车子也会横向侧滑或者发生其他事故。不久，在刘小姐的努力下，车子终于可以行驶出泥泞路段。

　　经过一次难熬的“挫折”，刘小姐学会了一些在泥泞路段驾驶的技巧，不管天气如何变，她现在都不用再慌张地去应付这类突如其来的问题了。