怎么正确选择车蜡

　　按时给汽车打蜡不仅能让爱车看起来光亮如新，也可以有效防止雨水、尘土和紫外线对车漆带来的损害。但因为车主对“车蜡什么牌子好”不甚了解，若使用劣质的车蜡不仅起不到保护作用，甚至加快车漆的腐蚀老化。

　　目前现状：车蜡种类和品牌繁多

　　据了解，车蜡种类和品牌非常之多，有些品牌的车蜡价格达到几百块，有些品牌的车蜡却只需要二三十元。另外，在网上看到，很多网上商城都有车蜡销售，车蜡的种类和品牌同样非常多。

　　汽车蜡品牌和款式繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。因为各种品牌的车蜡作用不一样，所以不能单纯的说“哪个牌子的车蜡好”。选择车蜡需要综合考虑的。大陆是“世界工厂”，说明国内的生产能力是很强大的，这就出现一个问题，很多国内小工厂生产出来的产品，贴上国外品牌，摇身一变就成了国外高端车蜡品牌。尽量选择车主常用的车蜡品牌是比较合理的，比如龟牌车蜡、3M车蜡，还有帕坦汀车蜡等。

　　解析：常见车蜡品牌该如何选择

　　1、3M车蜡

　　3M车蜡在国内的市场占有率仅次于龟牌车蜡，3M车蜡中最受欢迎的一款是3M水晶硬蜡。3M水晶硬蜡，可以使车漆保持光亮色彩，这款车蜡具有去划痕的效果，并且新车也可以使用。

　　【商品简介】

　　1、3M水晶硬蜡，含有专利A.S.F配方，施工后车蜡表面水滴呈扁平状，透镜作用不明显，有效地保护了漆面。2、来自3M的水晶持久型硬蜡，采用3M专利A.S.F的配方，使蜡保护层不易分解,长时间保持漆面光亮如新，抗紫外线、酸雨、光亮效果长达20次正常净车洗车，并富含奶油香。

　　【使用说明】

　　清洗并檫干车身,请勿在太阳直社射的地方使用.用拭车布沾一层薄蜡,均匀地涂于车身,待蜡干后并产生白色薄蜡膜,然后用适当的力度画圈檫拭及至产生光亮保护膜效果。

　　【温馨提示】

　　1、因为运输途中的晃动，可能造成蜡有龟裂粘的罐内四壁的情况，属于正常情况不影响使用!!2、禁止食用，勿让儿童接触。禁止在有明火、高温、火星处使用。保持通风良好。

　　【注意事项】

　　1、远离高温、火星及明火处。2、避免与眼睛接触，避免与皮肤长时间接触。3、在通风良好处使用，避免长期吸入气体。4、在不用时将盖子拧紧。5、避免让小孩接触。6、保存期：3年7、本品为正宗3M产品，有防伪标贴，电话验证。

　　2、龟牌车蜡

　　龟牌车蜡是国内市场占有率最高的一个车蜡品牌。其中龟牌冰蜡、白金蜡、极限蜡受到很多车主欢迎。

　　【产品特点】:

　　采用超强渗透保护配方，可安全去除污点而不损坏表面涂层.(透明漆、金属漆同样安全)

　　龟牌去污软蜡秉成龟牌一贯的养护宗旨，采取去污而不伤漆的全新理念，采用特殊渗透防护配方，可快速去除油漆表面、保险杠、窗户和车架上的各种污垢，恢复表层的昔日光彩而不会留下新的隐患(传统去污产品会造成轻度腐蚀)。

　　使用安全，操作简便，对以下污垢尤为明显：

　　·虫胶·焦油柏油·顽固污渍

　　·树胶·油污·公路薄膜,不干胶

　　·沥青·尘垢煤尘·新鲜浮漆

　　龟牌去污蜡不仅仅用于汽车各部位，同样适用于各种"无缝"表层(金属、烤漆、塑料、玻璃等)的日常去污!

　　【使用说明】:

　　1.使用前摇匀;

　　2.用无纺布、毛巾或者海绵擦沾适量去污软蜡均匀地、薄薄地涂于车体;

　　3.待稍微干燥(3-5分钟)后用清洁的毛巾擦拭干净既可。

　　4.如遇顽垢，可加量涂抹去污软蜡后等待时间稍微延长(5-10分钟)后用无纺擦巾(毛巾)轻轻擦拭污垢直至污渍去除、车表干净为止(必要时可以反复涂抹);

　　5.用干净擦巾抛光车漆，直至显示光泽。

　　3、帕坦汀车蜡

　　帕坦汀车蜡号称是来自德国的一款车蜡，据了解，很多在购买车蜡时，会咨询帕坦汀蜡怎么样。但是有人质疑帕坦汀车蜡到底是否是德国车蜡。建议车主谨慎选购帕坦汀车蜡，因为市场上假冒的很多。

　　提醒各位车主，在购买汽车蜡时，应该根据车蜡的不同功效，结合车漆的特点，另外还需要考虑汽车行驶和停放的环境。另外，有车主疑问，如果自己打蜡是否需要用打蜡机?用打蜡机比较节省时间，另外用打蜡机比手工打蜡对漆面的伤害更小一些，但是一般车主自己动手打蜡，也没有购买打蜡机的必要。

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    1、轮胎爆胎时的应急处理

    (1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人(不可采取紧急制动)以免造成交通事故。

    (2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。

    2、转向突然失灵，失控的应急处置

    (1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。

    (2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。

    3、制动失灵的应急处置

    (1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。

    (2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。

    (3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。

    (4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。

    (5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。

    (6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。