驾驶员必读:开车,决不要突破你的极限

开车，在过去是一种职业，也就是饭碗。现在，已成为许多人生活中不可缺少的一项技能了。据统计，2004年全国新增驾驶员为510万人。看来驾校的好日子还很长啊。

但是，一个严酷的现实也同时摆在我们面前。近几年，全国每年因车祸死亡人数都在10万人左右。排名已连续十年列世界第一。10万人！相当于每天掉下来一架波音777―200型飞机。这还不包括伤者，真是数量惊人哪！(今年上半年因车祸死亡人数为4.6万人)。

能否将车祸降低下来呢？这是很多人关心和探讨的问题。这里，我想从另一个角度来谈谈对安全行车的一点看法。这就是：开车，决不要突破你的极限。

极限，指的是人的生理极限。它不是后天培养的，而是天生带来的。每个人都有自己的生理极限，你不可能超越它。在现实生活中，人和人的生理极限有时差别是很大的。所以在某些方面具有特殊天赋的人，就成为人们仰慕的偶像。象舒马赫；乔丹；贝利等等。他们都是“超人”，普通人根本无法逾越。还有一些职业，通常也限定生理极限超常的人。例如：空军飞行员；潜艇兵；登山运动员等等。这都说明人的生理极限确实存有差异。

那么开车呢？它的生理极限需要有限定吗？答案是肯定的。对驾驶员身体的限定在过去是比较严格的，现在放宽了。这从现在学习开车的体检标准中可以看出。体检合格只是代表可以学车，开车。能将车开好不出事还是需要具有一定的综合能力的。

这些能力包括：锐利的眼睛；协调灵活的肢体动作；快速敏捷的综合反应；精确的空间感等等。还可能有一些，但这些应该是驾驶人必备的主要基本能力，也可以叫做天赋。

有些人可能具备这些能力，有些人可能具备其中一部分。每个人都可以在开车中去慢慢体会自己驾驶能力的高低。过高地估计了自己的能力，在开车中予以突破，就超过了自己的极限，事故也就容易由此发生。(当然娴熟的技术和丰富的经验也可以避免一些事故的发生。不过，这不是本文的话题了)。

例如：某人的驾驶疲劳极限是长途驾车3小时。这时他应该做的就是休息。否则，继续开车就会产生精力不集中，反应迟钝等疲劳迹象。如果他仍在开车，他就在突破着自己的极限。并不是讲就一定会发生事故，但却增大了发生事故的危险性。

例如：某人的眼睛适合白天驾驶，但对晚上的灯光及路上的明暗变化会产生严重的错觉，那他就不适合在晚上开车。否则他也在突破自己的极限。所以这类人在晚上开车就要格外小心。

许多重大车祸的发生，其实都是由于驾驶人操作不当而引起的。据公安部统计，2004年全国因车祸死亡人数为：99217人。而由于驾驶人过错引起的车祸就导致其中的93550人死亡。这中间可能有一些不可抗拒的客观因素，但更多的是驾驶人在某些方面超越了自己的极限。如：疲劳驾驶；超速行驶；判断失误；观察不周等等。

假如我们每个开车的人，都对自己的驾驶能力有比较清醒的认识，并时刻保持着高度的警觉，不做出突破自己能力极限的事情，车祸事故的数量是肯定可以降低的。(突破极限的例子恰恰又多发生于高速，夜晚，恶劣天气等情况下)。

例如：生活中有许多女性驾驶人，论驾驶技术和生理极限可能都比男性差很多，但就是不出大事。她们开车的目的性比男性要清楚的多，她们了解自己的弱项，她们表现的比较小心翼翼，她们很少做突破自己驾驶极限的事情。

有过多年开车经验的人都知道，会开车和把车开好是完完全全两回事。开车技术的好坏并不完全跟公里数成正比。高手也可能很年轻就是高手，差手也可能开到老也是稀里糊涂。这应该是每个人在驾驶天赋方面的差别吧。

象F1赛车，也不是一个可以任意从事的职业。否则F1顶级赛车手不可能拿几千万英镑的薪水。他们那令人叹为观止的驾驶天赋其实都是天生带来的。从这个意义上讲，舒马赫的母亲无疑是世界上最伟大的母亲之一，因为她有两个儿子都是世界顶级F1车手。可他们也有自己的驾驶极限，这从排位赛中看得非常明显。谁在前谁在后，都是每人驾驶极限的真实体现。

记得在TOM网上看到过四川一位XD写的文章，讲述他从川藏线进西藏，从新藏线出西藏的经历。感触很深。他很清楚自己的生理极限。他白天跑车，晚上非要到住宿地休息，决不在自己的车上睡觉。因为他很清楚他的生理极限会熬不到天亮的。他成功了，他平安地返回了四川。他没有去做突破他的生理极限的事。

人的能力有大小，人的天赋有高低，这种存在是一种客观事实。但愿我们每一个开车的人，对自己在驾驶方面的综合能力要有一个清醒地认识，把握住自己的方向盘，不要做超越自己能力的事情。为了自己，为了家人，为了别人的幸福。开好自己的车！ 因为生命是脆弱的，生命是宝贵的，生命是不可再生的。

(写完此文，看到TOM网上新登的：京哈高速路高尔夫车祸。不免又发出一声叹息！)

祝愿TOM网汽车广场的朋友们幸福平安！

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

---

随机阅读

石家庄蓝鹰驾校

报名咨询电话：0311-80801909、85100859

网上报名石家庄蓝鹰驾校享受优惠活动！

石家庄蓝鹰驾校价格

C1 普通班

2680元

---

报名方式：

点击“在线报名”或直接电话预约报名！报名电话：0311-80801909

QQ：1599765256

---

选择石家庄蓝鹰驾校的理由：

1、一人一车一教练

2、本校考试

3、368公交直达

---

所需资料：

1、本地户口：二代有效期内的身份证原件

2、外地户口：二代有效期内的身份证原件+有效期内的居住证

---

石家庄蓝鹰驾校地址：

‍‍河北省石家庄市石铜路与南三环交叉口西良厢村北‍‍

---

石家庄蓝鹰驾校公交路线：

公交368路

---

石家庄蓝鹰驾校介绍：

‍‍

石家庄市蓝鹰机动车驾驶员培训学校（简称：蓝鹰驾校）位于河北省石家庄市西良厢村北，占地近百亩。是省、市交管部门首批设立的专业机动车驾驶员培训学校，并且是公安交管部门批准的“驾驶员考试分场” 。蓝鹰校自开办以来，始终本着“质量第一、诚信至上”的办学宗旨，为社会培养了大批合格驾驶人才，积累了丰富培训经验。现已形成“培训考试一体化”的教学、服务模式。

蓝鹰驾校拥有训练考试场地100多亩，教练车辆100多台，训练科目齐全，拥有专职、教学经验丰富的教练员和理论教员，严格按照教学大纲和教学内容，因人施教、深入浅出，确保学员完成教学科目的各项考试。

为维护学员利益，学校制定了严格的教练员规则，规定教练员不得以任何理由、借口向学员吃、拿、卡、要，切实保障每一个学员的利益，不增加学员负担。

蓝鹰校集报名、登陆、练车、考试、出证一条龙服务，考试更加便利、出证更加顺畅。欢迎各界人士前来参观咨询报名学习。‍‍

---

蓝鹰驾校报名须知：

1、年龄条件：

申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；

2、身体条件：

身高：申请小车C1身高为150厘米以上；视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；辨色力：无红绿色盲；听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；躯干、颈部：无运动功能障碍。

---

蓝鹰驾校培训流程：

‍‍

1、办理报名手续

2、科目一，理论学习12个学时，3个半天的法规培训，法规培训完次周考科目一。

3、科目二场训，科目一通过后5个工作日后安排办理上车手续。科目二练车：需要6天，上车练习15课时，模拟实操1课时，练完车一周后考试

4、科目三路训，需要10天左右，理论10个学时，模拟实操3个学时，21个学时开车上实际道路练习，学完学时考科目三。

5、科三通过后第二天预约科目四理论考试。

6、考过四个科目后，最快当天可以领驾照。‍‍