
选道
单向单车道没得选,只有一条道可以通行,顺着车流走即可;借用对向车道超车时,要慎之又慎。单向两车道的国道和城市道路,优先选择左道,因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车,除非要变道,否则不去跟他们凑热闹。不过,单向两车道的快速路和高速路,则优先靠右道行驶,因为你是新手,还在积累驾驶经验的阶段,速度不快,在左道会成为“路障”,被其他车辆欺负。不仅如此,高速路右道的右边还有一条应急车道,万一遇到紧急情况,可以躲避——左道可没有如此待遇。假如是单向三车道以上的大马路,建议靠中间行驶,不仅不会惹来快车非议,而且不受行人和自行车干扰;此外,中间车道还有视野开阔,车速不慢,变线容易等其他车道所没有的优点。
并线
恐怕没有比并线更让新手恐慌的事情了,并线那一时刻,似乎所有旁车都看自己不顺眼——后车不爽,因为你阻挡;旁车不让,因为你太犹豫。马路上,经常可以看到新手老是想并,又并不过去。美国、德国直行车辆或主动让行,但中国极少,中国驾驶员似乎都特别急,似乎喜欢“欺负”新手,因为当年自己也是被欺负过来的。
并线第一要诀是提前选道,你要明确知道自己行进的路线和方向,提前变到你需要的路线上。不要临到头了,才一口气变两条甚至三条道,不说别人,就是笔者,看到这种车,也会生气,早干嘛去了?
第二是要爽利,后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。通常,后车看到前车打转向灯,会点一脚刹车,等前车变线完马上超车,但此时前车没并过去,反而速度降下来甚至停下来,那就悲剧了,轻刹变重刹,搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线,也会点脚刹车,留出位置,但这位置不会很大,假如你稍犹豫,两车距离就会很近,此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。
第三是要拿得准。并线最忌冒进,要拿准速度、距离、时间。比如,并线时,你的速度不能比旁车慢,距离最好能看到后车车灯或者前保险杠,并线时间要短,要一气呵成。并线时,优先找速度和加速度比你慢的车来并,如公交车、货车、卡车等。
导读:科目三外路考5大难题解答,新手顺利学车考驾照。大家都是头一次考科目三,在考试的时候难免会遇到很多的问题,今天总结这些科目三考试中的5大问题,可作为日后新手考试时候的科目三攻略。对大家的科目三考试起到一定的作用。
科目三外路考5大难题解答,新手顺利学车考驾照(图)
科目三外路考5大难题解答,新手顺利学车考驾照。大家都是头一次考科目三,在考试的时候难免会遇到很多的问题,今天总结这些科目三考试中的5大问题,可作为日后新手考试时候的科目三攻略。对大家的科目三考试起到一定的作用。
1、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车,还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。