刹车系统的正确养护

　　刹车系统的正确养护


 1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

  2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

  3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。并且必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

  更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

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交通事故后救治注意事项

　　交通事故后救治注意事项

　　1．当事故发生时．救护者必须保持清醒、冷静的头脑，并

　　迅速规范地行动起来，首先应了解是翻车、眼压、还是碰撞。

　　2．厂解事故现场是否还有使受伤者和救护者再受伤的

　　危险因素。如为翻车，人员仍在车内或被挤压，应设法使车辆

　　不再韶动，然后立即急救受伤者。

　　3．迅速查明受伤的人数和他们的伤情，并确定哪些入需

　　要优先救治。

　　4．向“急救”组织呼救。从现场人员中选派一人立即前往

　　最近处汀电话，向医疗机构和交通警察报告交通事故现场的

　　情况及伤亡人数。

　　5．救出所按汽车中的受伤者。交通事故常会造成复杂性

　　骨折、颅骨刨伤和脊椎损伤。受伤者还可能同时出现几种创

　　伤。因此，在将受伤者拍出时要特别小心，严禁拉扯和弯曲其

　　身体，硬拽他们的四肢等。应当首先宿除阻挡受伤者身体的一

　　切障碍。

　　将失去知觉的受伤者指出汽车时需要2—3人，指出时应

　　尽量不改变其本来的姿势。在怀疑受伤者为脊稚骨折时，更应

　　格外小心，切勿随意搬动、因为这会导致瘫痪。此类受伤者在

　　抬出对应以乎放(仰卧姿均可)为宜，注意保护受伤部位。

　　6．对受伤者进行急救时、应松开领带，敞开领口，以免影

　　响呼吸。如受伤者已失去知觉或意识完全丧失，其舌头可能后

　　坠而堵塞呼吸道，因此要以正确的方法保持呼吸道通畅。

　　在骨折和关节脱位的情况下，必须打上夹板。如果没有夹

　　板，就要借助于就便器材(木板、木棍等)固定。这样可以减轻·

　　受伤者的痛苦，防止受伤部位周围血管、神经组织的损伤。受

　　伤者出血时应采取临时止血措施。

　　7．尽快将受伤者送往医院。