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石家庄石家庄学车网为您讲解新手开车上路的十

石家庄学车整理2013-09-29
  1、轿车二档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

  2、加档超车驾车者普遍认为高档位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是*引擎所发挥的扭力,高档位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一档,自动波只须将油门踩到底,变速器便会降低一档,以提供足够的扭力。

  3转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

  4、反手打方向盘老款汽车中,方向盘较重,反手打方向盘比较省力,而新款汽车这样操作比较危险,反手打方向时,若车轮轧到障碍物会突然反跳,手腕会受到严重伤害,所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置,右手对应放3点或2点位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘),不要交*手,反手打方向盘。

  5、先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

  6、下坡空档滑行有些车主在下坡时,为图方便,就挂空档滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在危险隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

  7、放空档可以省油化油器车放空档是可以省油,但是电喷车则不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带档滑行时会省油,放空档反而费油。

  8、磨合期车速越慢越好磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000-3000转之间,柴油发动机在1000-2000转之间。

  9、高档位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能,最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

  10、汽车启动预热10分钟汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5-8分钟。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。


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老手试电子路考全失败 考官分析丢分原因

已于上月启用的电子路考听说很严格,哪怕犯一点小错都会被揪出来扣分。这样的“江湖传言”让一些准备过关的考生心生畏惧。电子路考到底有多难过关?昨天,武汉5位不信邪的老司机,体验电子路考,结果无一过关。80分及格,5位老司机最少的扣去100分,最多的扣去400分,令人嘘唏。

  上个月开始,武汉驾照路考全面实行电子化,至此,武汉驾照三科考试将实行全程电子考。机器打分拒绝“潜规则”让人少了负担,但“电子路考严得多”、“一个小动作就失分”等说法,让众多没接触过电子考的准考生们心里忐忑。

  电子路考真的很难?否,丢分的不是技术,是习惯,是对交通规则的漠视。

  戴伟是武汉市车辆管理所沌口考场的考试员,昨天体验中,他一直跟在车上,哪处失了分怎么丢的,他事后都一一给体验者分析。

  昨天,5位老司机的丢分点颇相近。他认为,主要是习惯惹的祸。“大家操作、技术能力都已经很到位,但没注意细节,比如夜间开车打远光灯,这多是平时习惯没养好,对新考生而言,驾校对这有专门针对性的训练,反而不易失分。”

  此外,以往考试与现行考试的项目和要求有出入,大家对考试不熟悉也是一个原因。“但与以前相比,现在的交通状况更复杂,路况也变化大,老司机们也要与时俱进多学习。”戴伟说。

  “新电子考不是加大考试技术难度,而是强调对驾驶员良好驾驶习惯的培养。电子路考中至少要一公里行驶路程,有10个考试项目,玩不了一点巧,这规避了原来学员不好好学习,混水摸鱼的心理。更严格的把关,也促进考生自觉加强练习、驾校从严教学。严格把好这一关,才能让行驶更安全也更有秩序。”

  从这段时间考试的实际情况来看,戴伟发现,老手没过关,新生们倒没必要害怕,因为两方的失分点不同。新手的问题更多反映在熟练程度上,比如直线行驶,可能方向盘把不稳,再如开车时拖挡。“这些都有待改进,首先要对车子了解,摸清各项功能,其次要多练习,在教练陪同下多上车,熟练操作,同时细节处要留心,从一开始养好习惯。”

  考生们!这些细节会丢分

  1、车辆行驶方向控制差(100分);

  2、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进(100分);

  3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯(20分);

  4、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小(20分);

  5、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向(10分);

  6、起步挂错挡,不能及时纠正(10分);方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态(100分);

  7、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况(变道)(100分);

  8、不按规定减速慢行(100分)。

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