石家庄驾校教练教你正确试用离合

　　石家庄驾校教练教你正确试用离合

　　许多学员初度学车不知道怎样换挡也不知道怎样踩聚散，“一脚聚散仍是两脚聚散”这困惑着许多初度学车伴侣。呈现这个困惑的缘由在于在网上看了许多学车的视频和问了一些司机伴侣所得到的定论都是：“换档，应该踩两脚聚散”。那么这个两脚聚散怎样踩呢？跟着小编一同去看看呗！

　　谓的两脚聚散是指“两脚换档”，具体操作是：加档时依照“踩(聚散器)、摘(空档)、踩(聚散器)、挂(高速档)”的准则，疾速踩两脚聚散器踏板，可以很轻松地添加档位。

　　减档时，依照“踩(聚散器)、摘(空档)、抬(聚散器)、轰(油门)、踩(聚散器)、挂(低速档)”的准则，踩两脚聚散器，并在榜首脚聚散器后轰一脚空油，并坚持一瞬间，然后再踩下第二脚聚散器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

　　曾经的汽车变速器因为技能落后的缘由，齿轮之间都是经过操作变速杆自在齿合和别离。因为各齿轮之间转速的差异，有必要经过油门调理自动齿和从动齿到达附近的转速才干顺畅换档，因而才有了两脚聚散器的操作标准!不然你就会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会十分损伤变速齿轮，严峻是会形成打齿，因而关于解放CA10之类的没有同步器的车来说，两脚聚散是有必要的。

　　科技以人为本，跟着同步器技能的老练和很多运用，两脚聚散逐步的被一脚聚散所替代，只是在一些运用旧式大卡车和吉普车的驾校还在运用，包罗重型载货汽车之类的车都不必两脚

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夏季高温 安全行车防爆胎不可忽视！

轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量，如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95度)会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。所以车主在夏季应特别留意车胎状况，尽可能预防爆胎发生。

　　专家建议，夏季防爆胎注意以下几个方面：

　　●经常检查

　　经常检查各轮胎气压，随时观察轮胎外观变化，发现异常及时处理。由于无内胎轮胎的弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使已有很高的胎压也没有普通车胎那种发硬的感觉，而且一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否进行气量补充。

　　●防止车速过快

　　防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压增高。切不可放气或向轮胎泼水，否则会造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层、裂纹，缩短轮胎使用寿命。

　　●停车注意

　　做到平稳驾驶，起步、转弯和制动要稳，保持汽车直线行驶，尽量减少制动，在确保安全的情况下“以滑代刹”，减少车胎与地面因起步停车过快所造成的非正常磨损。

　　遇有路道不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。勤查轮胎气压，勤挖嵌入胎面花纹的小石子。紫外线会导致轮胎的老化，所以停车应尽量停放在荫凉处，避免阳光下曝晒。

　　●轮胎充气

　　专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。车胎充入氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

　　●避免超载

　　车辆超载对于轮胎危害不言而喻，尤其是在高速公路上超载的大货车，这样的车辆轮胎更容易发生爆胎事故。