2013石家庄学车交规考试技巧，让你轻松通过考试

　　2013石家庄学车交规考试技巧，现在最新的交规考试实施后，各地通过率都不是特别好。其实现在驾校科目一考试改革后，新学员在学理论交规的时候应该掌握新的学习方式。现在石家庄学车网就带你看看2013石家庄学车交规考试技巧，让你轻松通过考试。

　　新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，使驾考内容有所变化，如科目一考试取消题库，调整为两部分，分两次进行。第一部分主要考查道路交通安全法律法规、交通信号等，仍作为科目一考试内容。有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能等知识单列，作为第二部分考核内容，在科目三结束后进行。

　　石家庄学车网了解到在以往的驾照考试中，学员报名后驾校会发一本题库，学员只需要考前看上几遍，考试一般都可以达到95%。而今年新交规实施后，没有了统一的题库，而且考题也变的较为灵活，更加接近实际驾驶，这就让很多学员一时找不到学习的方向。

　　其实现在顺利通过交规考试其实并不难，只要做到以下几点：

　　一、端正态度：理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。

　　二、树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。

　　三、讲究方法：学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。

　　1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。

　　2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。

　　3、多在网上学习。虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上却出现了很多2013年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。

　　4、试题模拟巧记忆。石家庄学车网建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”

　　四、放松心态：只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。

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过S路技巧分析

　　过S路技巧分析

　　过S路技巧:

　　1、低档缓慢行驶;

　　2、轻打方向;

　　3、预留安全距离防止压线行驶;

　　4、控制好离合器和刹车;

　　5、进入S路时尽量靠右侧行驶

　　图形设计:路宽:小型车辆为3.5米;半径:小型车辆为7.5米;弧长:八分之三个圆周。

　　通过要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如。

　　动作要领:曲线行驶的两个要点:

　　(1)、曲线道路改变时,应迅速向相反方向打轮,转动动作要快而适当,修正要及时而少量。

　　(2)、曲线行车的原则:逢左必先右,逢右必先左。即车将向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。

　　注意:驶入曲线路时,要打右灯;驶出曲线路时,打灯视场地路况而定。

　　理论分析:

　　(1)、目光要往远看。曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的,不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。对打轮的时机的判断掌握:道路将向左转的时候,依据逢左必先右,向右推点儿轮,观察左车角,让左车角尽量找/对路边(当然还是要有距离的,不然压上了),转过来后,注意车正再回轮(回正),回轮后保持着往前开一段,道路开始向右转,依据逢右必先左,先向左推轮,让车身往路的左侧靠,此时观察右车角,是否在路面1/2偏上方的位置,使右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置),然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的,始终保持右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)。转过弯后,路正车正。

　　(2)、交叉打轮的时候,不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设,要充分利用上另外那只手的力量,这样打轮速度快。

　　(3)、此外,正常行驶(非曲线项目)的转弯时,打轮时机及原则为:

　　左转弯时:早打,少打,追着打;早回,少回,追着回。

　　右转弯时:车过停止线,车不停,轮不停,不是向右就是向左。(先右后左)

　　总之,正常行车中的打轮力度,不要都整的跟练桩时似的，要从容。