三分之一的男人对女伴开车没有安全感

　　“我能开车吗？”很多男人都很怕他的伴侣说出这五个字。

　　据英国《每日邮报》报道，英国一家网站就男性如何看待女伴开车这一问题，对3000名男子进行了调查。结果发现，1/3的男人对于妻子或者女友开车这件事感到没有安全感。

　　根据调查结果，1/10的男人表示，他们被迫牢牢抓住方向盘，因为妻子或者女友总是开小差，两眼不看路面。同样，1/10的男人会选择让汽车靠边停，然后换自己来驾驶。研究还发现，1/5的夫妻因为各自开车技巧的事情而争吵。

　　该网上市场调查公司的发言人表示，这是因为大多数男性认为自己比女性更擅长驾驶，他们认为，自己更能集中注意力，对路况作出更快更清晰的判断和反应。

　　上个月,英国某保险公司基于对过去5年交通事故调查的一份报告也显示，更多的相撞或追尾事故都是由女性驾驶员引起的，而男性驾驶员则容易犯迎面相撞、撞击隔离栏、树木或者驾车上人行道的错误。“可能男人开车比女人更有侵略性，而女人则更容易被其他事物分心。”该公司经理如此解释。 (钟禾)

　　男人对女人开车的十大不满

　　1 注意力不集中

　　2 踩刹车太晚

　　3 总点油门

　　4 不会避开闹市区

　　5 与其他车靠得太近

　　6 踩刹车太用力

　　7 总是拨弄音响

　　8 弄错指示灯

　　9 车开得太快

　　10 总黏在中间车道上

<

---

随机阅读

买车还要考虑“保值”，看油耗先看车重

石家庄驾校网提示：对于消费者，买车还要考虑“保值”。

对于消费者，买车还要考虑“保值”，看油耗先看车重，买车似乎正成为一件颇让人费神的事情。一方面各汽车厂商的新车型推出速度明显加快，让人眼花缭乱；另一方面，厂商似乎也比以往“淡定”许多，估计是“久降不灵”之后，厂商也不再“逢夏必降”了。

看油耗先看车重

最新的一项针对消费者的买车调查显示，价格、油耗、品牌、配置、外观和动力性，成为购买小型车考虑的六个首要因素。

随着油价的不断攀升，尤其是日前发改委公布了407款车型的综合油耗数据，虽然这个数据只是作为一个未必可信的参考值(许多媒体已经提出质疑)，与实际油耗数据仍有很大出入。但油耗总还是消费者关注的焦点。有驾驶常识的人都明白，一部车的省油程度除去与驾驶技术主观因素密切相关外，还受到自重大小，车内电气化配置，发动机以及路况等客观因素的影响。油耗因素必须结合其他因素综合考虑，才能找到成本与性能的最佳契合点。

如1.6l的东风标致206与千里马同以百公里7.1l的油耗并列这个排量的第一，但与之相对的，这两款车型整车质量分别只有1070kg与1046kg。而同为1.6l排量的比亚迪f3，伊兰特，凯越这三款比较有代表性的车型，整车自重都在1200kg以上，相对应的油耗自然也稍多。其实，在消费者的购买思维中，整车自重是一个经常被忽略却是非常重要的指标，整车自重会影响到驾驶的平稳性和安全性，另外，有乘坐体验的人也明白，很“沉”的车乘坐的舒适性非常明显。

其实在目前发动机，底盘技术都已经成熟的条件下，整车自重直接与车型大小挂钩。以比亚迪f3来说，宽1705mm，高1490mm，长4533mm，轴距2600mm的空间数据极为出色，时尚大气的外观成为其亮点之一，加上其稳重的车身，高速驾驶下表现非常稳定，应该算综合表现不错的自主品牌车型。

当然，车的自重同样必须结合动力来做客观评判。在相似的车身自重下，伊兰特和凯越在动力输出方面还是较比亚迪略胜一酬，但考虑到3-4万的购买成本差，不同消费者有不同的判断。而在相似价位上，新上市的另一款自主品牌和比亚迪f3一样采用的是成熟的三菱4g18发送机，但骏捷1390kg的“超重”身材，其在动力方面表现就显得单薄了。

买车还要考虑“保值”

许多人都知道，买车需要全面考虑购买成本与保养成本。但如何用“保值”的标准来买车，许多消费者现在还处于启蒙阶段。

对于厂家来说，“保值”主要是稳定的价格体系；对于消费者来说，“保值”包括产品的初始定价和“二手车残值”。厂家在销售过程中，往往通过明降或者暗降的手段来达到促销的目的，优惠对于即将买车的消费者自然是一个好消息，但对于早期购买的消费者，就产生了一个隐性成本。厂家最佳的价格策略应该是“低开平走”，保持价格的相对稳定。消费者在选择品牌的时候，对初定价格明显偏高，或者，价格表现很不稳定的厂家，应该有些警惕。

在自主品牌新车型中，能做到这点的并不多。值得一提的是比亚迪f3，按照其官方说法，比亚迪将分省上市的“精准营销”策略所节省下来的成本，转化为价格优势，f3舒适型7.98万的初定价格很让同行大为震惊，其在同等配置的车型中优势明显。而一步到位的定价方式也让f3保持了价格的相对稳定，自主品牌中能够掌握如此价格策略的厂家并不多。而对于消费者来讲，也在最大程度上减小了保值成本产生的风险。

既然是众多因素相互制约，那么在购车过程中，就不能过分追求某一项指标，需要考虑清楚自己购车的目的与需求，综合判断，找到性价之间的最佳契合点。在茫茫车海之中找到最适合自己的坐骑。