驾校中途加价怎么办？

驾照新规考证难度加大，中途驾校竟然要加收300元才给安排路考，吴先生就碰到了这等倒霉事。

昨日，市消委会指出，驾照新规实施后，不少驾校以补加油费、食宿费等理由提出中途加价，否则就以“不安排学习、考试、不发证”等做要挟，这属于违约行为，消费者在签订合同时一定要驾校明确各项收项标准，以免后患。

修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称“驾照新规”）于今年1月1日起实施。新规实施后，除考试通过率大幅降低外，驾校学费上涨等连锁反应也相继发生。

市消委会曾接到吴先生投诉。去年2月，吴先生以4300元学费在某驾校报考驾照。今年1月长途路考前，该驾校要求每位学员加收300元“住宿费”，否则就不安排路考。其理由是“驾照新规实施，难度增大、学车成本增加”。

吴先生在报名时，已特意要求驾校在合同的补充事项中加上“从报名到拿驾照，中途不收任何费用”的约定。因此，吴先生拒绝加费。

对吴先生所投诉的现象，市消委会副秘书长邹杰指出，吴先生与驾校签订的服务合同，已约定了驾照培训的内容、费用等重要事项，且明确驾校“中途不收任何费用”的承诺。按照合同法的诚实信用原则，驾校作为驾驶技术培训服务的提供方，有依法按合同约定的服务事项、价格、违约责任等约定全面履行自己义务的法律责任。另一方面，吴先生有要求驾校按约定的驾校培训项目、费用等提供服务的权利。

邹杰说：“换句话来说，驾校不能以新规实施、成本增加等理由单方面提出加价，否则可视为驾校违约。”

那么，怎样从法律上理解驾校中途涨价行为呢？

广东赋诚律师事务所律师傅竹林认为，是否允许驾校培训中途涨价，关键要视驾校与消费者达成的合同、协议或文字中有关收费事项的约定。

第一，合同已明确约定培训内容及相关费用的，且未约定“服务加价情形及标准”的，驾校中途不能以任何理由加收费用，应按既定的培训内容、费用等标准履行合同；第二，驾校单方中途要求加价，并以“不安排学习、考试、不发证”要挟的做法，属合同违约行为。

另外，根据《合同法》第77条规定，当事人协商一致，可以变更合同。也就是说，驾校途中加价，必须征得消费者的同意，消费者同意加价事宜的，驾校才允许加价。

提醒

合同要约定

收费项目

如果驾校中途加价，消费者应该如何应对？对此，市消委会提醒：

第一，驾校应该按傅律师解释的加价行为的法律意见，衡量自己加价的做法是否合法。有违之处，应当立即制止。

第二，驾校服务，必须执行明码标价，明确告知消费者的服务项目及收费标准。

第三，途中加价行为，驾校必须征得消费者的理解和同意，并签订补充服务合同。

第四，消费者与驾校签订的服务合同，必须明确约定培训的服务内容、收费项目及标准、学车时间、车型、违约责任等重要事项，保障自己的权益，发生纠纷时有据可依。

---

随机阅读

常州：大马路成驾校“培训场”

曲线行驶、侧方停车、倒车入库等科目齐全

昨天上午，有读者致电快报生活常州“86803110”称，位于紫荆公园旁的龙锦路断头路，竟然成了一个教练车培训场地，崭新的大马路上画了不少用于驾校培训的标线和框框，每天都有不少教练车在那训练，不知道那样培训出来的驾驶员，会不会成为“马路杀手”啊?记者随即现场调查。

现场：马路上标线很醒目

读者爆料所称的龙锦路断头路，位于紫荆公园西侧，原本是连接竹林路和青龙西路的一条南北向的道路。记者注意到，因为与青龙西路连接处尚未施工，这条路便成了断头路，总长不过1公里。不过，路面上已经划了双黄线、机动车道、非机动车道等标志标线。

然而，这条看上起很新的道路上却有不少黄色油漆画出的图案，正如爆料读者所言，均是用来训练驾驶员的。记者大致数了下，在南北两幅道路上，分别有练习侧方停车的黄线框，有十几个倒车入库的框，尤其是两处用于训练“曲线行驶”科目的双“S”弯道曲线，在黝黑的柏油路面上显得特别醒目。

在现场，记者看到有三辆教练车正在来回训练。一位教练告诉记者，这个“训练场”有一两年了，“以前没有画这些标线，这次带学员过来才看到，也不知道是谁画的。”见记者采访，还有一辆教练车很快驶离。

运管部门：曾查处过多次

紫荆公园的一位清洁工告诉记者，这条断头路成了天然的教练场。“每天都有教练车来转悠，一般集中在上午，多的时候估计有六七个驾校的车子。”

记者从常州运管处驾培科了解到，对于这个“培训场”，运管部门曾多次查处过，确实有教练车在该道路上进行“场考”训练。“按照驾培的规定，涉及场地考试的所有科目培训，是必须在运管部门批准的教练场内进行训练的，去年11月，我们在现场查到运通驾校、武进诚信、金坛翔天三个驾校的三辆教练车在此进行训练，运管部门对这三家驾校、三教练员进行通报批评。”驾培科张科长介绍说。

记者了解到，按照《省机动车驾驶培训管理办法》的规定，教练车如果没有在运管部门批准的经营区域、教练场地内开展培训经营活动，将被处于5000元至2万元的罚款。不过，考虑到人性化执法，运管部门对于首次查处的教练车，只是给予通报批评和警告。

回访：新手“酷爱”这场地

据张科长介绍，在他们多次的检查中，还发现一个情况，有些新手驾驶员，也会利用这块场地进行“练车”。“他们沿着那些‘S’形状的标线练车，还在那些倒车框、侧方停车位里进行练习，我们都没法来管理，只好劝他们离开。”

昨天下午，运管处稽查大队、驾培科人员与记者一起前往现场检查，果不其然，就在现场发现了一位刚拿到驾照的女子，在丈夫陪同下，正练习着“倒车入库”。

驾校大多有各自的培训场，为什么会有不少教练车“喜欢”这个“培训场”?巨腾驾校的教练说，“驾校的培训场里，训练的车太多了，还没有在这里练得顺”。

张科长分析认为，不少教练车承接的学员来自各地，可能距离驾校场地较远，于是就会在不正规的场地来训练。而一驾校老总却表示，在“野场地”训练的驾培车多为承包性质的车辆，为免交进入驾校场地训练的场地费，那些承包车就会选择一些“野场地”训练。