
最严交规实施3个月,驾校增加了2至4小时的法培学时,提高学员通过率。上周末,公交驾校举办安全驾驶技巧分享活动时,该校负责人透露,新交规实施后,关于交通标识的题量增加了约1成。
今年(2013年)新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行,更严厉的“扣分”、“罚款”成了驾校学员们热议的话题。在微博上有一张照片广泛流传。照片上,一辆小汽车的每一个挡位都用标签重新贴上,注明了使用方法。比如停车为P,R为倒车,N是空挡,D3是爬坡,D2是使劲爬,D1被标注为吃奶劲儿爬。
其实,类似的“笑话”在新司机中并不罕见。公交驾校副校长周雪绯举了个例子,ETC(电子不停车收费系统)的标志,新司机平常坐车出行,几乎不会关注到这个细节。但是这些都成为新交规中考试的内容,“所以今年起我们特别把一些日常知识汇集起来,强化学生的记忆。”这些内容除了法培课上讲解,还会在法培考试前的免费辅导课上重讲一次。周雪绯介绍,这堂课时间大约是2到4小时不等。据统计,仅交通标识和标线类的题目今年就增加了10%左右。
近来,陆续有一些老司机被最严交规罚回驾校“回炉”。周雪绯说:“针对这部分司机,学校特别开设了夜间、冰雪天气等特殊环境驾驶的培训。”
学车科目一考试也就是我们常说的理论考试,采用电脑无纸化考试的形式,学车科目一考试时间为45分钟,满分为100分,90分为合格。 那么该如何掌握学车科目一考试的技巧和防范呢?
一些学员有个观点:科目一只要懂得一些交规,都能考得过的,不用花太多的心思理会的。这种观点是不可取的。虽说有很多的内容可以用理解去做题,但是有很多的知识,是不能光靠用理解就懂得的,甚至可以说是非常陌生的,比喻:“发动机制动”、“行车制动”、“半脚离合器”,等等的理论上的知识,如果不看解释说明,我想,对一个新手来说,是无论如何都理解不了的。
当一个新手开始接触汽车,汽车里的各种部件,用刘姥姥进大观园来形容一点都不为过。而熟练地去操作这些部件,是安全行车的关键。由此可见,新手们熟练地掌握理论上的知识,再用理论结合实际操作,学而致用,不但是对社会交通安全负责,而且是对生命尊重,毕竟生命对我们来说只有一次。
如果有人问我,学车科目一考试要不要认真地去看书,我一定会建议他不但要认真看书,而且要熟记并一定要充分地去理解学车科目一考试的内容,不懂就去请问教教练,不要不懂装懂,不要怕被人笑话,因为天生就什么都懂的人至今为止还没有。