科目一及格率已超新规前

    

    参加驾考的学员正在倒车入库

    经过几个月来的适应，号称“史上最严驾考”已经不再让广大驾考学员谈考色变了，各科目的合格率均不同程度上升。其中，以前通过率最低的科目一考试及格率甚至已超新规实施前水平。长沙公安交警部门对全市100所驾培机构的3月份考试秩序和培训质量，进行了综合评价，对其输送学员的考试及格率、教练车待考人数进行了综合排名。

    科目一：及格率已超新规实施前

    “科目一考试及格率已超过新部令实施前水平，考生不再谈考色变。”市交警支队驾管科科长匡利君介绍，交院驾校、五一驾校、盛源驾校三所驾校的科目一考试及格率已达100%，45所驾校的科目一考试及格率超过90%，其他驾校全部达到80%以上的及格率。

    只有星通驾校、鸿运驾校及玉龙驾校及格率分别在78.43%、78.57%、79.31%。

    科目二：各驾校及格率差距大

    大多数驾校的科目二及格率在60%至70%之间。通过率最高的楚源驾校科目二及格率达到82.35%，但也有少数驾校的科目二及格率低至30%至40%，其中，最低的红星驾校及格率仅21.74%。

    科目三：及格率略低于前两科

    与前两科相比，科目三及格率相对均衡并低于科目二。通过率最高的为长宁驾校、交院驾校分别为68.75%、68.00% ，红星驾校最低为37.04%，大部分驾校在50%至60%之间。

    安全知识：两驾校及格率低于50%

    作为今年新增驾考项目，安全文明知识考试已被驾驶学员所适应。其中楚源驾校及格率已达90.91%，排名第一。阳光驾校、交技驾校的及格率低于50%，分别为48.18%、46.30%。此外，还有8所驾校的安全文明知识及格率低于60%。

    学员积压：四驾校每车超70人待考

    除掉新增的驾校外，盛源驾校、交安驾校、广众驾校教练车平均待考人数较低，分别为10人、17人、18人。每台教练车平均待考人数在70人以上的有恒升驾校、长鹰驾校、铭达驾校、东方驾校四所驾校。

    各科目总待考人数分别为2954人、1668人、6789人、1677人，每车平均待考人数分别为78人、73人、71人、70人。此外，还有17所驾校的车均待考人数在60人以上。

    激励措施：驾校排名靠前奖靠后罚

    “综合考评情况，大多数驾培机构认真组织学员培训，有序参考，学员对驾考内容的适应性强，考试通过率高。”匡利君介绍，排名前10位的驾培机构依次是：交院驾校、楚源驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、理工驾校、誉欣驾校、远征驾校、博鳌驾校、花明驾校、东方驾校。交警驾考部门将对其实行奖励措施，4月份每车报名受理基数增加3人，并相应增加科目二场内考试人数，4月26日安排科目三专场考试予以奖励。

    排名末5位的驾培机构依次是：红星驾校、长鹰驾校、交技驾校、湘达驾校、星通驾校，交警驾考部门将对其4月份每车报名受理基数核减1人，以督促其加强现有学员培训参考。

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驾校想涨价又怕招不到学员

日前，《广州市机动车驾驶员培训管理办法》经市政府法制办审查同意实施。近日有媒体称该规定的实施将造成驾校学费或破8000元。信息时报记者走访了部分驾校获悉，近期多数驾校学费暂未涨价，有驾校表示，因驾校担心客源流失到周边郊县，涨价可能性较小。

驾校：目前学车有组团优惠

“一个人学车的话是5680元，要是多几个人一起学车可以给你一个团购价5200元。”广州正通驾校负责招生的董小姐表示，由于目前正值学生假期，驾校用团购价吸引学生报名。但她表示，近日驾校或许会涨价：“你看涨价的新闻都出来了，赶紧学吧趁现在还便宜。”

而广州福华驾校工作人员表示目前报名学车需要5980元，但可以参加优惠。

老板：今年有驾校报名量减少1/3

“涨价是不可能的事，首先驾校学费是由行业协会统一制定，驾校方不能随意涨价，否则就成为了扰乱行业秩序。”拥有数家驾校股份的投资人林女士对记者说，“其次广州市区的驾校学车时间相对于广州周边区县学车时间较长，很多市民选择周边区县学车，如果再涨价学员将会进一步流失。现在广州实行车辆牌照限号制度，地铁公交又发达，学车的人也较往年少了很多。”林女士表示，今年她公司旗下的程通驾校，学员报名量就较去年下降了1/3 。“如今驾考周期延长了，驾考通过率下降了，驾校报名人数减少了，部分驾校面临严重困难，为了留住学员，我觉得大部分的驾校都不会涨价的。”林女士告诉记者。

教练：每个学员的成本是6500元

胡教练是广州安顺驾校有着十几年资历的老教练，他给记者算了一笔账：每个教练要上交公司约2000元，跑长途要500元的燃油费，一个学时算80元的成本，如果达到每人50学时则是4000元。“这么算起来，每个学员驾校的成本就是6500元，但问题是现在市场并不接受这样一个价位，我们只有赔本运营。”

“急需要学车的人在市民中的比例太少，并且在广州学车的时间太长，有的甚至要拖三年才学完。”胡教练说，如果学员已经学够了学时，但没有排到号考试，光等考试就要等三个月，这期间驾校就不能招生，“况且有的学员还没通过考试就要离开广州，我们只有在三年之后才能将他的资料注销，才可以将他占用的名额腾出来给新的学员”。这些都是导致成本增加的主要原因。

“拖不起”成为胡教练的口头禅，他认为驾校学费应该在6500元至7000元左右，但他又觉得现在都很难招到学员，价格进一步上升会造成学员的进一步流失。

学员：太贵就回老家考

小郭是一家地产中介的工作人员，他近期有学车的打算，但他对记者表示在广州学车太贵的话就会回老家河南学车。“在我们那边学车4000元就搞定了，我何必在这边学呢？而且在老家学车又快，最多4个月就拿到驾照了，这边至少9个月”。

张小姐是一名文员，她在昨日科目二考试中因为紧张而失败，她对记者说，“幸亏两年前报名了，当时学费才3200元，现在听说涨到了6000元，这两年学费涨得太快也太贵了，如果按照现在这个价位我肯定不在广州报名学车”。

对于驾校学费上涨，刚拿到驾照的沐先生表示：“开什么玩笑两年涨了一倍”。

不能涨价的理由：

驾校学费是由行业协会统一制定，驾校方不能随意涨价。

广州市区的驾校学车时间相对于广州周边区县学车时间较长，很多市民选择去周边区县学车，如果再涨价学员将会进一步流失。

现在广州实行车辆牌照限号制度，地铁公交又发达，学车的人也较往年少了很多。

驾考周期延长了，驾考通过率下降了，驾校报名人数减少，为了留住学员，大部分驾校都不会涨价。

涨价的理由：

每个教练要上交公司约2000元，跑长途要500元的燃油费，一个学时算80元的成本，如果达到每人50学时则是4000元，每个学员驾校的成本就是6500元。

在广州学车的时间太长，有的甚至要拖三年才学完，驾校成本增加。