2013驾驶员科目一理论考试考场注意事项

　　2013年1月1日驾考新规实施后，驾驶员科目一理论考试从考题到考试方式都做了调整，增加了考试难度。找驾校网总结了报名学员科目一考试考场中遇到的问题及注意事项，希望对即将参加科目一考试的学员有所帮助。

　　科目一考试考场注意事项

　　注意答题时间
　　科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目居多。所以在平时练习时多注意考试时间（部分小城市科目一考试由于网速原因，打开一道图文题目需要本半分钟以上，请合理分配时间）。

  　　掌握基本电脑操作 　　科目一理论考试统一采用电脑答题，需要学员掌握键盘的输入、鼠标的移动、点击等基本操作。找驾校网北京海淀驾校学员王晓亮说：“我从事电力维修，很少接触电脑，进入考场一下子懵了，找监考老师教了下才开始答题，过去10多分钟了！时间不够，没答完，哎，还得补考。”   　　答过题目不能修改 　　学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束。找驾校网河北蓝天驾校学员马萧丽说：“刚答了60多题，错题数变成11，系统就结束了。”请学员务必注意： 　　1、在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。 　　2、按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。   　　全面复习，不要心存侥幸 　　科目一考场中有严密的监控系统，由交管局统一监考，你的一举一动都在监控之中，所以不要心存侥幸。扎实参加科目一理论考试课程，复习复习，认真备考才是王道。   　　驾照考试难度增大其实主要是因为新交规带来的考题变化和驾校新规实施时间不久，大家一时适应不了。学员只要按时参加驾校培训课程全面复习，掌握正确的学习方法，都能顺利通过科目一理论考试。找驾校网为学员顺利通过科目一考试保驾护航。

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新手上路安全掌握技巧

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　　新手安全掌握一：不系安全带

　　小看安全带是新手容易犯的第二错误，安全气囊、ABS、ESP、安全车身等安全配置给新手坐在坦克内的感觉，认为安全带是个累赘。但事实上，许多安全配置必须有安全带配合才能发挥最大作用，以安全气囊为例，单独使用安全气囊只能减少15%的致死率，而当有安全气囊且系安全带时，生还概率为45%。

　　所以，无论新手老手,上车第一件事就是要系上安全带，且提醒副驾和后排乘客也系上安全带，不能上了高速路才系，也不能边开车边系。新手(老手也是)最容易犯的错误是：买个卡扣扣在安全带上，避免报警——轻松是轻松，但一旦发生事故，损伤加倍。

　　新手安全掌握二：错将油门当刹车

　　将油门当刹车，是新手最容易犯且是杀伤力最强的错误。原因并不复杂，刹车踏板和油门踏板并排放在一起，而且都由右脚控制，情急情况下，容易“左右不分”。如何预防?建议新手拿到驾照后，找个老司机一起到空地练习，熟悉各个踏板的位置，练习油门的收敛、刹车的轻踩和重踩。尤其是重踩，目前驾校车辆均是教练本人拥有，是其“饭碗”，学员甚少机会能重踩刹车，这也是学员毕业后需要重踩刹车却重踩到油门上的原因所在。教练不教，新手必须得学，多用自己车练习，不能心疼，需练到“脚随心动”的程度。

　　新手要谨记两点：

　　一是任何交通事故，速度都是关键，只要将速度降下来，都能大幅度降低损伤，如果事故前，能将速度降到30km/h以下，就算有损伤，也极其有限。二是大部分安全配置都有一定速度上限，一系列碰撞测试的速度最高仅为64km/h，换言之，一旦速度过高，再好的安全配置都不保证有用。