自行报名驾考七月破冰惠及数万人 仅开放于C1、

    【摘要】自今年7月1日起，凡是符合条件的被依法注销、吊销、撤销驾照的驾驶员，重考驾照不需再通过驾校学习和报名，可以自行向上海市公安局交通警察总队车辆管理所申请考试。据交警部门估算，全市被依法注销、吊销、撤销驾驶证的驾驶员约有10万人，排除不符合申请规定的，约有数万人可自主报考，不再需要经过驾校报名培训。

    据交警部门介绍，目前，仅受理C1、C2二种准驾车型的考试申请，其他车型暂未开放。规定的申请人员主要涉及曾拥有驾照，但被依法注销、吊销及撤销的人员，且达到重新申领机动车驾驶证年限规定的人员。不，根据过《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条规定，毒驾、酒驾、交通肇事逃逸等九大情形将不得申请机动车驾驶证。

    自行申请参加考试的，应当由本人向车辆管理所各分所相关对外服务窗口提出申请；车管所各分所相关窗口对于审核符合规定的，予以受理。

    目前，三个科目的考试项目和领证前警示教育及宣誓仪式，统一安排在上海市机动车驾驶员第一培训学校进行。不过，自行申请参加考试有一定的人数限制，现暂定科目一、科目三每周最高受理考试人数为60人，科目二不受考试人数限制。

    在考试费用方面，驾驶许可考试规费每科40元，社会化考点考场使用费科目一、科目二、科目三共计120元，可考一补一。此外，收取机动车驾驶证工本费10元。

    值得注意的是，如果驾驶证注销时间较长，现在驾驶技能比较生疏，不可自行上路练习。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。对于在道路上违法学习驾驶的，公安机关交通管理部门将依法予以处罚。

    交警部门表示，这可视为实施驾驶人自行报名驾考的一种试点。目前，全面放开的最大的瓶颈是教练车和教练员，下一步交警部门将与市交港局联手，对驾考培训是否一定要由行政主管部门认定的有资质的教练员和教练车来实行进行调研。

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为送外孙上学 62岁老汉考驾照

3月22日早8点，济阳62岁的老牛乘坐济北驾校的学员班车来到练车场地。听教练讲完当天练习的重点，老牛第一个打开车门发动汽车。这已经成为近一段时间以来的习惯。

在该校诸多学员中，由于年龄比较大的关系，他很是显眼。“你在这里当教练吗？”每次遇到这样的问题，老牛总会调侃道，“好多教练还得叫我大爷呢！”退休在家的老牛今年62岁，是目前济阳各驾校在学学员中年龄最大的一位。本月底，老牛将迎来驾考科目三的考试。

一看就是老司机，还学啥驾照？

老牛家住济阳县城，去年正式从单位退休。报名学车，其实对他来说并不陌生。十几年前还在单位上班那会儿，老牛就到济阳某家驾校报过名。“你这年龄一看就是老司机了，还费工夫学啥驾照？”当时驾校的工作人员与老牛是老相识，建议他自己在家练练就可以上路，不需要学出驾照。工作的压力加上家人的反对，老牛最终放弃了学车的打算。“外国还有100多岁的老司机呢！”退休回家，角色的转换让老牛更加坚定了学车的想法。去年下半年，他在济北驾校报名登记。

“教练”咋没穿制服？

按照济北驾校的规定，教练员在工作中必须穿着驾校统一的工作服。老牛第一天到驾校，就引起了坐在路边休息的学员的注意。“这个年龄大的教练咋没穿制服？”大家都低声议论着。老牛得意地说，或许是因为自己穿得比较板正的原因，还有的学员把他当成驾校的副校长或管理人员，唯独没人以为他是学员。

老牛的表情突然变得有些严肃，接着说：“但咱自己不能飘飘然，虽然生活阅历相对丰富些，但是来到驾校同样是一名学生。”比起其他年轻学员，老牛的记忆力、理解能力都相对弱一些，想要和大家一样顺利过关，他需要付出更多的努力。

科目一理论考试就成了立在老牛面前的第一座“大山”。各种交通规则、图示让他看得有些眼花缭乱。于是，老牛把生活的重点放在了复习理论知识上，做饭时都不忘翻翻辅导书，晚上则在电脑上用题库做题。

在驾校测考了几次，老牛的成绩全部在95分以上。最终，老牛以96分的成绩顺利通过科目一考试。

老牛学车正赶上驾考新规，科目二桩考结束后由原来的九项选三项，改为必考五项。对他来说，坡道定点停车起步是最难的一项，因为要让车与路边保持30公分的距离，平时老牛练习的成功率只有50%。

“用过汽车驾驶模拟器，心里踏实多了。”老牛说，驾校一楼大厅有多台像电子游戏机一样的模拟驾驶器，在这上面练车如临其境，又不必担心车会撞到墙上。在模拟器上练了一段时间，老牛再回到车上实际操作，信心和驾驶的熟练度明显提高。科目二的考试，老牛同样一次性通过。

62岁老汉与23岁小伙同车学驾照

练习科目三，老牛所在的车上共有六名学员，其中最小的是一名23岁的小伙子。“我闺女今年都32岁了。”老牛说，和同学们刚认识那会儿，或许是因为他这个“老学员”在车上的缘故，大家说话都很拘束。老牛比其他同学年龄大不少，说话很注意分寸，平时大家开一些年轻人之间的玩笑，他都不插话。

没过几天，同学们发现与他这个叔叔级的同学也有很多话题可以聊，大家在车上就嘻嘻哈哈其乐融融了。“虽然他们年龄和我孩子差不多，有的甚至还要小一些，但我们毕竟是同学嘛！”老牛得意地说，车上的同学们都很尊重他这个老同学。

在驾校训练场上和同学们初次见面，老牛仿佛被放在了聚光灯下。“驾校里学车的学员当中，四五十岁的中年人都很少，更何况我一个年过60的老人了。”老牛说，一般四五十岁的同学都会叫他牛大哥，其他年龄小一些的就不好说了，“牛叔叔”、“牛伯伯”、“牛大爷”，叫啥的也有。

教练员李德宝为表示尊重，称呼老牛为“牛老师”。有的学员曾经偷偷跟他说，车上带着这样一位“爷爷”，如果他过不了的话教练也要跟着倒霉，还不如推掉让别的教练带。但李德宝不赞成这种说法，他说既然学员选择了济北驾校，作为教练员就要对学员负责，不管年龄大小，都要保证其顺利通过驾考。

身后跟着比自己大十几岁的学员，李德宝坦言起初压力很大。他的顾虑并非是老牛通过不了对自己带来的影响，而是学员比自己年龄大，批评教育的方式能否被他理解。每次老牛出现操作失误，李德宝都会斟酌再三，用最合理的方式告诉他问题出在哪里。

几天练习下来，李德宝发现比起个性突出的年轻学员，老牛更加虚心好学。虽然老牛学得不快，但他非常认真。通常年轻学员在别人练车时都会闭上眼睛休息，而老牛总是认真观察同学的操作，听教练给出的建议，在自己练车时避免同学出现过的错误。

与年轻同学在一起不愿受优待

3月22日早8点，老牛乘坐济北驾校的学员班车来到练车场地。

顺利练完一圈，老牛走下车站到路边，几名在一旁等候的学员坐进车里。一阵凉风吹过，老牛的身子略微颤抖了一下。“牛叔在车上暖和暖和吧。”一名年轻的学员打开车门，想让老牛坐到车上。老牛笑着摆摆手，说自己在车上待时间长了不得劲。同车六名学员，练车的时候总要有人站在路边等。天气寒冷，同学们都会先让老牛坐在车上。但看到自己的同学中多数是弱不禁风的小姑娘，老牛总是以各种推辞，让她们坐在车上。“虽然我年龄大，但身子骨挺壮实的。”老牛笑着说。“最困难的科目二考试已经过去，拿到驾照应该说十拿九稳了。”说起拿到驾照之后的计划，老牛不假思索地说，他想要买一辆车。平时接送5岁的外孙上学放学，过年过节可以开着车回老家。老牛还打算，偶尔玩把小浪漫，带着老伴出去玩玩。