新手夜间行车技巧需要注意什么

《新手夜间行车技巧需要注意什么》由石家庄学车网小编2023年3月1号整理。每逢节假日，不少朋友因为赶路，会在夜间行车。但夜间光线不足，容易对驾驶朋友的视线产生影响，行车过程中潜藏了不少危险。小编给大家说一说，夜间行驶需要注意什么。夜间行车的九个注意；1、保证休息、出门前检查车辆，在驾车上路前，车主一定要对车辆进行一个全身性的检查，确保刹车、车胎等配件的“健康情况”。一旦发现异常，那么就该及时排查、及时处理，将异常解决后再上路。另外，应该保证出车前有充足的睡眠，切忌强行赶夜路，疲劳驾驶。2、控制好车速，留意路面，夜间行车，需以视野范围决定行车速度。如果视野不佳，行车时一定要降低行驶速度，给自己留有足够的反应时间。夜间照明条件有限，行车时要打起十二分精神，随时留意前后方路况、左右方路标，及时判断前方是否有障碍物，注意前后方车辆指示灯提醒。3、多观察四周车况，夜间行车，少不了观察。通过观察四周车况，车主能够获得不少信息，利于提前预判，化解危机。若是观察到后车有超车的迹象，那么就可适当减速避让。4、谨慎通过路口，路口复杂多变，即便有交通信号灯指示交通，车主还是需要谨慎通行。一旦发现行人，那么就该避让或直接停车，待行人全部通过后再行车，不抢行。5、超车变道前提前开启转向灯，在昏暗的夜间，车主进行超车变道等操作前一定要提前开启相应的转向灯，并且灯亮时间别太短，一定要等到顺利完成后再关灯。6、合理使用光灯，夜晚光线昏暗，自然是要开启灯光的。只不过，每个场景下需要使用的灯光是不同的。各位车主一定要合理使用，做一个合格的驾驶者。若是欠缺灯光操作知识，那么就要赶快学习，查漏补缺。7、注意保持车距，夜间行车一定要控制好跟车距离，避免追尾。8、夜间超车需谨慎，在道路上会车越线占道行驶多发生在超车时，越线占道行驶增加了正面碰撞的危险性，尤其是当我们错误估计速度差，既不能完成超车，又无法躲避正面正常行驶的车辆，就容易发生交通事故。准备超车前应仔细观察道路状况以及前后左右车辆情况，合理选择超车时机，通行路段不具备超车条件或与对向来车有会车可能时，切勿强行超车。9、警惕大车，大车体积大，很容易遮蔽后车车主的视野，令其无法及时察觉到信息。因此，各位车主一定要保持警惕，避免尾随大车之后。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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学员学车时发生车祸受伤要求驾校赔偿 到底赔多

到底是按侵权赔还是按消法赔，这场官司有点说头

驾校学员算不算消费者,赔偿相差一倍多

我们曾经说过一个法律问题，叫“竞合”，意指同一个事件可以用不同法律关系来打，最后产生不同结果。最近浙江五联律师事务所律师魏小燕手里就有这么个案子。

两个年轻人在学车过程中遭遇车祸受了伤，那驾校到底是应该承担侵权责任呢，还是应该作为经营者来赔偿消费者呢。两个不同的法律关系，赔偿金额算下来，一个是各赔20多万元，一个是

各赔50多万元。相差那么大，双方当然要打官司了。

练开着教练车出车祸

车上俩学员很受伤

去年2月16日，杭州某驾校教练带学员出车时发生车祸。

教练车一头撞上了驾校旁边4S店刚刚驶出的一辆新车，当时教练车由教练驾驶。后来经交警认定，造成车祸的原因，教练车拐弯没有让直行；4S店新车，限速路上超速。所以，同等责任。

但是，这一撞，最受伤的是教练车上的两名学员，男学员，锁骨肋骨骨折，女学员盆骨和肋骨骨折。后经鉴定为十级伤残。

但是，按什么法律关系来定义，应该怎么赔偿，双方协商不了、一拖再拖，不得不打起官司。

争议焦点：

学员到底是不是消费者

两学员把驾校告上了法庭，前几天滨江区法院开庭审理此案。

驾校认为，这类事故应该算侵权之诉，赔偿上根据《道路交通安全法》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，作侵权赔偿。

赔偿项目包括：医药费、护理费、营养费、残疾补偿金、误工费、精神损害抚慰金。

这样算下来，每人需要赔偿20余万元。

但是学员方面，魏小燕律师的主张是按照消法来打“违约之诉”。学员和驾校之间是教育培训合同关系，学员都受伤了，当然是驾校违约了，连基本安全保障义务都没尽到。

适用法律不同，赔偿项目也有很大变化，“消法”多了一项“一次性生活补助费”的赔偿。而且“残疾补偿金”的计算方法也不一样。

根据受害者伤残等级，“一次性生活补助费”按当地年人均消费支出的六倍至二十倍计算，“残疾补偿金”按六至十五倍计算。

这样一来，每个学员需要赔偿50多万元。

学员学车中出事故

都由教练和驾校负责

目前交通事故官司用消法来打还是用侵权法来打，在司法界是有争议的，各法院也有不同判法，而且相当部分是调解结案。

要注意的是，不是所有交通事故都可以用“消法”来打，前提是受害方是不是属于消费者。

就像这个案子，魏小燕律师拿出了两个文本，一个是“浙江省机动车驾校培训合同（示范文本）”，合同开头就写“根据合同法，消费者权益保护法……”；还有一个是“杭州市机动车驾驶
培训管理条例”，里面说到“培训机构的招生广告应当真实合法，不得欺骗和误导消费者……”就此，魏小燕说，这不是很明确吗，学员就应该是“消费者”。

法庭没有当庭判决。

不过这类案子中有一个法理倒是很确定的：学员在学车过程中，所有产生的违章或事故，由教练与驾校负责，与学员没有关系。

《道路交通安全法实施条例》第20条规定，学员在学习驾驶时，必须有教练员陪同，与驾驶无关的人员不得上车，如果学员在学习驾驶时有道路交通安全违法行为，或者造成了交通事故，都由教练员承担责任。

2010年有一个蛮轰动的案子，一个学员在学车时操作不当，教练车撞倒围墙压死过路小学生。最后法院以重大责任事故罪，判处事发时未随车指导的教练有期徒刑一年，教练所在公司与家属赔偿74.8万元。

若按不同的法律关系打官司，赔偿金额算下来，一个是各赔20多万元，一个是各赔50多万元。