
导读:百米加减档难吗?百米加减档的过关技巧是什么?中国二手车城告诉您通过百米加减档的技巧。百米加减档是9选6项目中的其中之一,也有不少的学员抽到这个项目,那么,如何顺利通过呢?
百米加减档的要求是:将车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低档,逐渐升到最高档的加速,以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。
借此来考验学员对车辆档位的掌握程度。因此,在平时应该多多练习,以便顺利通过。
下面,就为大家介绍通过百米加减档的两个方法。
方法一:
先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩,踩过触点就可以换档了。
换挡时:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。
方法二:
机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时,应将车辆的接位准确地挂入一挡。用单手(左手)控制好方向盘,因为在百米加减挡的操作过程中,右手始终在操作变速杆(挡杆),没有时间协助左手控制方向盘。
驾驶人的右手应始终握住变速杆,这样可以缩短加减挡的时间。车辆在加档行进中,除一挡、二挡有加速过程外,其它各挡位基本上没有加速的过程,在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后,再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。
驾校科目一考试试题网上题库很多,但是如何选择驾校科目一考试试题来做却不是一件容易的事。只有通过做各种类型的驾校科目一考试试题,才能让自己顺利通过考试。
从4月1日新政策实施之后,不仅残疾人可以学车,同时也对驾校科目一考试试题进行了改革。一些学员觉得题库中的驾校科目一考试试题的题量减少了,那么相对地科目一考试将会更简单。其实不然,虽然题量减少了,但是对于考试本身来说更严格了。对于学员所了解的知识就是更大的考验。
接下来通过三道题来考察一下各位的复习成果。首先来看第一题:座椅安全头枕的主要作用是_____。A、在车辆行驶过程中使头部放松;B、车辆发生追尾事故时保护颈椎;C、车辆发生追尾事故时保持正确姿势;D、长时间驾驶时使颈部放松。
分析:我们从座椅安全头枕这个词的字面来看,就能了解到它是用来加强安全保障的,所以我从四个选项中选择选项B,即保护作用。(正确答案:B)
再来看第二题,机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当_____。A、依次停在路口以外等候,不得进入路口;B、从左绕行,设法通过路口;C、从右绕行,设法通过路口;D、迅速掉头,逆行驶离。
这一题,对于大家来说应该是比较熟悉的吧,因为生活中常常会遇到交通堵塞,特别是上下班高峰时期。所以,此时我们应该做的是维持交通秩序,尽可能地避免造成更多的突发状况。所以我们选择选项A。后三个选项都有可能引起新的交通堵塞,所以我们不提倡。(正确答案:A)
最后一题,机动车在道路上发生故障,难以移动的,首先应当_____。A、集中精力排除故障;B、向过往车辆求救;C、立即报警;D、持续开启危险报警闪光灯。
看到这一题的时候,是不是觉得有点熟悉呢?没错,这一题考到了危险报警闪光灯这一考点,所以我们直接就选择选项D。(正确答案:D)
大家有没有都做对呢?希望通过这些题目能够加强大家对一些突发事件的应急处理能力,同时在题量减少的情况下,更需要对一些比较常见的问题加以重视。只有这样,才能顺利通过考试。