科二别以为打方向盘很容易这3个错误要注意

《科二别以为打方向盘很容易这3个错误要注意》由石家庄学车网小编2021年9月26号整理。方向盘操作，是科二中非常重要的部分。看似简单，却有大量的学员在此出错。以下3大常见错误，80%的学员都曾犯过：问题一；打方向盘姿势错误，打好方向盘，握姿正确是基础前提。如果握姿不正确，学员很难辨别自己打了几圈，要回几圈。对策如下；① 正确握姿：把方向盘当做一个时钟，左手握住9点钟位置，右手握住3点钟位置，大拇指自然搭在圈壁上。② 正确打法：一手推一手接，切勿全程单手操作！问题二；打方向盘不够果断，看到点位时，打方向盘犹犹豫豫，不够果断迅速，导致车子转向不及时，压到边线。对策如下； 抓准点位，快打快回。问题三；方向盘不知如何回正，很多学员在打完方向盘后，不知道回几圈才算是回正。导致车身始终处于歪斜状态，影响项目完成。对策如下；① 通过车标进行判断：车子的方向盘上都会有车标，学员可以通过观察车标的朝向，来判断方向盘是否回正。当方向盘回正时，车标是朝上的，如上图所示。此外，车标朝上也可能是打满一圈的情况，学员可以通过车速、行驶轨迹做进一步判断。② 通过打的圈数反推：打方向盘，须遵循“有打有回”，“打多少回多少”的原则。操作时，教练通常会告诉学员要打几圈方向盘，学员要记好圈数，最多就是一圈半（打满状态下）。当需要回正方向盘时，就回同样的圈数即可。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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过S路技巧分析

　　过S路技巧分析

　　过S路技巧:

　　1、低档缓慢行驶;

　　2、轻打方向;

　　3、预留安全距离防止压线行驶;

　　4、控制好离合器和刹车;

　　5、进入S路时尽量靠右侧行驶

　　图形设计:路宽:小型车辆为3.5米;半径:小型车辆为7.5米;弧长:八分之三个圆周。

　　通过要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如。

　　动作要领:曲线行驶的两个要点:

　　(1)、曲线道路改变时,应迅速向相反方向打轮,转动动作要快而适当,修正要及时而少量。

　　(2)、曲线行车的原则:逢左必先右,逢右必先左。即车将向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。

　　注意:驶入曲线路时,要打右灯;驶出曲线路时,打灯视场地路况而定。

　　理论分析:

　　(1)、目光要往远看。曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的,不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。对打轮的时机的判断掌握:道路将向左转的时候,依据逢左必先右,向右推点儿轮,观察左车角,让左车角尽量找/对路边(当然还是要有距离的,不然压上了),转过来后,注意车正再回轮(回正),回轮后保持着往前开一段,道路开始向右转,依据逢右必先左,先向左推轮,让车身往路的左侧靠,此时观察右车角,是否在路面1/2偏上方的位置,使右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置),然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的,始终保持右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)。转过弯后,路正车正。

　　(2)、交叉打轮的时候,不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设,要充分利用上另外那只手的力量,这样打轮速度快。

　　(3)、此外,正常行驶(非曲线项目)的转弯时,打轮时机及原则为:

　　左转弯时:早打,少打,追着打;早回,少回,追着回。

　　右转弯时:车过停止线,车不停,轮不停,不是向右就是向左。(先右后左)

　　总之,正常行车中的打轮力度,不要都整的跟练桩时似的，要从容。