科三项目那么多，为何教练不让多练几天？

《科三项目那么多，为何教练不让多练几天》由石家庄学车网小编2021年8月13号整理。全国大部分地区，科二都只有5项，而科三却有十几项。很多学员都好奇：为什么项目少的科二练的时间长；而项目多的科三，教练却只给几天的练车时间呢？其实教练这么做是有道理的。1科三阶段学员基本操作已熟练 ，科二之所以练的时间更长，是因为那时候学员都还只是“小白”，对车一窍不通，所以上手速度慢。等到了科三阶段时，学员对于开车的基本操作都已经掌握了。另外，科三项目虽然看着多，但很多项目其实没啥难度，只要记住操作流程，不用太多练习就能掌握。2增加学员的紧迫感 ，人们常说：适度的紧张更有利于专注。科三亦是如此。当得知自己几天后就要考试时，学员的紧迫感会大大提升，整个人的训练状态也会完全被调动出来。3压低学员学车成本，现在的学员，都希望拿证越快越好、越便宜越好。可是，羊毛出在羊身上。作为教练，拉长科三训练周期是可以的，但是多出来的时间、人工、油耗成本，最终都会转移到学员头上。在考试通过率不会明显增高的情况下，增加学员拿证的时间成本、费用成本，作为学员来说真的乐见吗？文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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石家庄驾校学车之新手上路最危险的错误

　　本人是今年2月份在石家庄新安驾校拿的驾照，对于新手来说，驾驶过程中最大的问题莫过于安全，我常常听到别人说误把油门当刹车的事情，实际上这种情况造成的事故居不小的比例，且后果一般比较严重。我也曾经两次误把油门当刹车，当时真是惊心动魄，事后想来还是很害怕！

　　现在的石家庄驾校培训模式基本针对考试，时间之短以至于教练不可能教会每个学员上路如何应对特发情况，就连一些很基本的实际道路驾驶知识也没时间去训练和讲解。

　　那么，如何避免发生误把油门当刹车的情况呢？我在发生两次差错之后（幸好没出事情），向我们单位的老驾驶员请教了，他的说法是：右脚以后脚跟为转轴，放在刹车踏板正下方，正常行驶的时候，右脚向右偏斜，脚尖按在油门踏板上。需要减速刹车时，脚跟不要抬起，只将脚转动使脚前掌按在正上方的刹车踏板上。记住，任何时候脚不能同时离开两个踏板，脚不在不在油门上即在刹车上。松开油门，让车辆滑行时千万不要把脚离开踏板完全放到车地板上！原来是这样？回想下我的两次错误，都是在滑行的时候把脚放下，想踩刹车的时候油门和刹车的位置根本没数了！

　　希望我的分享可以对新手上路的朋友有所帮助！