车辆灯光正确使用方法

《车辆灯光正确使用方法》由石家庄学车网小编2021年6月21号整理。若问驾驶员开车路上对哪种行为恨得牙痒痒，滥用灯光一定会光荣上榜并且名列前茅。在日常行车中常常能看到部分驾驶员，在晴朗的晚上开着前后雾灯，并线时不提前开启转向灯甚至把大灯始终置于远光状态。汽车前照灯，汽车前面的灯，称为组合前照灯，它的作用是照明和信号。按功能分为远光灯，近光灯，转向灯，前位灯和雾灯。其中前雾灯不是必须具备的，但是所有车型都具备。汽车尾灯，汽车后面的灯，称为组合尾灯。它的作用是信号。由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、转向灯和反射器组成。其中，刹车灯有左右两种制动灯（两个）和高位制动灯（一个），  灯罩是红色的。高位制动灯安装位置比较高，以便后车易于发现前方车辆制动，起到预防追尾事故发生的目的。那么接下来就带大家认识一下车灯，是如何正确使用的远光灯，滥用远光灯=自杀+谋杀，请勿让自己与事故挂钩。无路灯照明或照明不良的道路，可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时，改换近光灯，以防炫目；路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让；在行经拐角、弯道、无信号灯十字路口时，可以变换使用远、近光灯以作提醒；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。进隧道行驶，开启远光灯，遇车辆交会，提前变换为近光灯。雾灯，雾灯亮度非常高，穿透力强，照出来的光是没有方向性的，从各个角度看都差不多，起雾时打开雾灯可以极大的提高行车安全。汽车雾灯是在下雾和下雨天需要开启的，开雾灯前需要先开启视宽灯，就是小灯，然后再打开雾灯开关，先开启前雾灯再开启后雾灯，当关闭视宽灯时雾灯自动熄灭；无雨、无雾行车时不要使用雾灯，会影响后车驾驶员的视线；雾天行驶雾灯不能远光灯配合使用；能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。危险报警闪光灯，危险报警闪光灯，通常被人们称为“双闪灯”，这是一种提醒其他车辆与行人注意此车发生特殊情况的信号灯。在道路上发生故障或者发生交通事故停车后机动车难以移动时，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志；牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，提醒自己的车处于非正常状态； 道路养护施工单位在道路上进行养护维修作业时，应按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施；在行车道路上临时停车时，打开双闪灯提醒别的车注意；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路；踩急刹车时，也应开启双闪灯，尤其是在高速公路上，可以尽最大可能避免追尾事故的发生。转向灯，转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距路口30—10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道前开启转向灯；汽车驶入或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。 在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道；汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头；  在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除外）。如果是被超车，应靠右让行；当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边；当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行车道。正确使用汽车灯光，一方面可以保护自身的安全，另一方面可以营造出井然有序的交通环境，注意行车安全，为您，为他人，为大家！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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石家庄石家庄学车网教您开车上路掉头技巧

　　所谓汽车掉头，是指汽车方向作180度改变。怎样才能使汽车做到安全掉头呢?下面从汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法两个方面加以介绍：

　　地点的选择

　　汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头"。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

　　掉头的基本操作

　　一次顺车掉头。在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

　　顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

　　掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

　　掉头时，如遇非凡情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。

　　在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。