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中科驾校报名电话:0311-80662019!中科驾校C1本培训总课时62学时:1、科目一12学时(其中4学时需到驾校理论培训室进行集中培训、8学时可到理论培训教室或者自行购买理论培训卡进行培训)。2、科目二16学时(1学时模拟、 15学时练车)。1学时模拟需到驾校理论培训室进行培训,15学时练车请到驾校训练场练习(全程、直通班10学时基础课在训练场练习,5学时强化课在考试场练习,普通班15课时均在训练场练习)。3、科目三34学时(10学时理论、3学时模拟、21学时练车)。10学时理论(其中2学时需到驾校理论培训教室进行集中培训、8学时可到理论培训教室或者自行购买理论培训卡进行培训),3学时模拟需到驾校理论培训教室进行培训,21学时练车(需到太行大街练习)。
虽然国际油价近期不断下跌,国内也传来成品油即将降价的佳讯,但油价的大趋势还是看涨不看跌。近日,又传出燃油税即将出台的消息。从近年来国内油价起伏规律,节能减排政策的出台,以及倡导研发环保新能源车辆的大方向,预示了油价的下跌只会是短期的现象。随着燃油税的推出,车主日常用车油耗的高低更将直接反应在平时的加油费用中,那么在日常中又如何做到节油省钱。
定期保养别忽略
“汽车在保不在修”,定期进行例行保养,不但能减少汽车的故障率,而且也能降低车辆的油耗。不同的车厂对车辆保养的频次要求不同,一般德系车在7500Km至10000Km之间,而日韩系车则实施5000Km的间隔保养。在保养中,对于需要定期更换的设备不能省略,如更换火花塞、机油滤芯(或者机油滤清器)、变速箱油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网等,而车主容易忽略的汽油滤清器也别忘了,只有将车辆保持在最佳的状态,才能让车辆交出满意的油耗。
切忌大踩油门
我们在《头文字D》、《的士速递》、《速度与激情》等精彩影片中,经常会见到男主角在加速前总先大力轰踩油门,等发动机发出低沉的咆哮声后,车子也在瞬间离弦而出。这样的镜头仿佛散发出男性的力量美,但告诉大家在实际驾驶中,千万别照搬照抄,这样的行为是油耗的最大元凶。
据实验分析,大踩油门的开车方法只会缩短4%的开车时间,但油耗却增加37%。一般市区道路上,最为省油的开车时速为50Km/h,转速维持在2000rpm到2500rpm之间,而高速公路则为90-100Km/h之间,因为只要时速每增加10Km/h,油耗就会相应增加10%。建议有定速巡航功能的车辆在高速行驶时开启该功能,可以避免不稳定的转速所引起的引擎负担。此外还需注意,在平时用车中切忌急加速和急刹车,驾驶员的观察范围应远一些,如遇前方出现塞车或交通灯信号转换等情况时,能提前做好刹车的准备。
简单轻量化
一些车主总爱将各种东西堆积在车内,不但占用了车内空间,而且增加了车重,给引擎带来额外的负担。根据统计,车辆负重每增加100Kg,油耗就会提高4.4%。同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗,如音箱的改装不但增加了多余的重量,而且音箱的能耗也需要发动机供给。再如,时下比较流行的加装行李架、定风翼等设备,不但增加了车重,而且风阻系数也变大,高速行驶时的油耗大大增加。所以我们建议,为了更经济的使用车辆,尽量不要进行不必要的改装,同时需要经常给爱车来一个瘦身SPA,减去多余的重量,让爱车轻松上路。
关键在胎压
在汽车油耗增加时,我们往往忽略了轮胎气压。通常人们将轮胎比喻成汽车的鞋,如果鞋不舒服,油耗自然会增加。对于胎压的检查除了对降低油耗有利,同时也关系到行车安全性。所以每天出车前应养成检查胎压的习惯,对于胎压不足的轮胎应及时就近补充气压。建议轮胎充气在胎侧标注的最大气压的80%-90%,通常一般车辆前轮胎压为2.2-2.3Pa,后轮气压为2.4-2.5Pa。