在科目二考试场里我见过好多从考试车上失败下来的学员,第一句话就说:考试车的离合太难用了,踩都踩不住,我平时练车都没出过问题的……那到底考试车的离合真的那么难以操控吗?还是失败的学员把离合问题夸大了,给自己失败找借口呢?如果想知道这是为什么,那么石家庄顺合驾校就请大家往下看。
1,教练车和考试车离合有哪些区别?
①考试车跟自己教练车离合差不多(这个不用过多考虑,你能适应);
②考试车离合器很高(离合器松好多,车才会动);
③考试车离合器很低(离合器松很少车就动了,容易熄火);
④考试车离合器很轻(离合器不好控制,松一点离合,车就有明显的反应);
⑤考试车离合器很重(离合器踩不住,很费力,不好控制)。
2,如何适应和控制考试车离合。
①、平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合,让车保持慢速匀速行驶,让车辆按照自己要求的速度行驶,而不是车带着你做项目;
②、考试之前参加考前模拟,去试一试考试车的感觉;
③、考试时注意区分离合器高、低,用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。
3,离合器不同对我们的影响。
①影响学员对车速的控制。
控制好车速是通过科目二的基础,控制好离合器也就控制好了速度,所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。
②对考试项目的影响。
首先,离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步,起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同;其次,离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的车速控制,在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了;
③离合不熟悉,考试时的第一个项目容易出问题。只要第一个项目一出问题,好多学员容易晕场,造成心慌意乱,打乱了考试节奏,最终会导致不合格;
④离合不熟悉,起步松离合快,很容易熄火,起步扣分影响考试情绪。
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3月13日,三亚何先生向商报反映,今年2月23日其报名三亚某驾校,岂料因多练车遭到驾校两名教练的殴打,后发现他所报名的学校没有他的档案。这个“黑”驾校租用三亚菲洋驾驶培训学校的场地,菲洋驾校则表示,是工作人员擅自将备用场地租给了“黑驾校”。
驾校学生多练车遭围殴
何先生说,今年2月23日,他花了3850元在三亚商品街一报名点报名学车,收据显示为三亚某驾校。他去场地练车时发现练车场与所报名的驾校名 称不相符。练车场挂的是三亚菲洋驾驶培训学校的牌子,其间,录用指纹等环节均为菲洋驾校人员操作。“前两天在学车时,因别人练车转三圈,我转了四圈,与教 练发生了争执,遭到两名教练的殴打。”何先生说,被打后他报了警,教练就将3850元还给他,收回了收据。
何先生随后去三亚某驾校查档案,发现压根就没有他的档案。该驾校表示,从来没有招过何先生,也未在商品街设过招生点。其后,驾校负责人与何先生将问题反映到三亚市交通局,驾陪办介入调查此事。
“黑”驾校四处高价招生
根据何先生的反映,商报记者前往海螺村的三亚菲洋驾校暗访。记者发现,这个地点设在某部队后方,非常隐蔽。记者在现场看到,三亚菲洋驾驶培训学 校备用场地内,有很多学员正在练车,记者注意到,这些练习的车辆均没有车号。多名学员告诉记者,他们报名费是3850元,收据单上也是某驾校的名字,而不 是三亚菲洋驾校。
教练希望当事人封口
记者驱车接何先生到三亚菲洋驾校备用场地后,何先生当面指认就是菲洋驾校的一名负责人给他办理提取指纹等手续的。就在何先生向交通局负责人反映 情况时,突然接到教练的电话,对方提出让何先生免费报名学习,希望何先生不要继续闹事,被何先生当场拒绝。何先生说,国家规定驾校收费3200元,这里收 3850元,多的这600多元谁赚去了?三亚交通局一名负责人向商报表示,黑驾校是否乱刻公章招生,招生中存在收费过高等问题有待进一步调查核实。
菲洋驾校董事长兼校长晏一菲表示,这个场地是备用场地,估计是工作人员将场地租给了别人,他对此事一定会调查到底的。