在科目二考试场里我见过好多从考试车上失败下来的学员,第一句话就说:考试车的离合太难用了,踩都踩不住,我平时练车都没出过问题的……那到底考试车的离合真的那么难以操控吗?还是失败的学员把离合问题夸大了,给自己失败找借口呢?如果想知道这是为什么,那么石家庄顺合驾校就请大家往下看。
1,教练车和考试车离合有哪些区别?
①考试车跟自己教练车离合差不多(这个不用过多考虑,你能适应);
②考试车离合器很高(离合器松好多,车才会动);
③考试车离合器很低(离合器松很少车就动了,容易熄火);
④考试车离合器很轻(离合器不好控制,松一点离合,车就有明显的反应);
⑤考试车离合器很重(离合器踩不住,很费力,不好控制)。
2,如何适应和控制考试车离合。
①、平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合,让车保持慢速匀速行驶,让车辆按照自己要求的速度行驶,而不是车带着你做项目;
②、考试之前参加考前模拟,去试一试考试车的感觉;
③、考试时注意区分离合器高、低,用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。
3,离合器不同对我们的影响。
①影响学员对车速的控制。
控制好车速是通过科目二的基础,控制好离合器也就控制好了速度,所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。
②对考试项目的影响。
首先,离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步,起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同;其次,离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的车速控制,在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了;
③离合不熟悉,考试时的第一个项目容易出问题。只要第一个项目一出问题,好多学员容易晕场,造成心慌意乱,打乱了考试节奏,最终会导致不合格;
④离合不熟悉,起步松离合快,很容易熄火,起步扣分影响考试情绪。
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说到机动车理论考试,你是不是忍不住皱起了眉头呢?如果你正在为科目一理论考试所苦恼的话,不妨看看下面这些考点汇总技巧吧:
吊销驾驶证 罚款200-2000
1.驾驶拼装、报废车
2.违法逾期不接受处理
3.超速50%
4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶
5.驾驶拼装车或者报废车
扣留机动车 罚款200-2000
1.伪、变造或使用伪、变造机动车驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志
2.使用其它车辆的行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌
3.车上道行驶未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证
15日以下拘留
1.未取得驾照的人驾车
2.驾照暂扣期间驾车
3.被吊销期间驾车
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪,若肇事逃逸,3-7年
5.醉酒后驾车
警告 罚款20-200
1.故意遮挡、污损车号牌
2.不按规定安装车牌
酒后驾车
1.饮酒后驾车,处暂扣驾照1-3个月,罚款200-500
2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处15日以下拘留和暂扣3-6个月驾照,罚500-2000
肇事判刑
1.交通肇事逃逸致人死亡的,7-15年有期
2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,3--7年有期
3.发生重大事故,致人重伤、死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,3年以下有期