这几种学员最让人喜欢

做了这么多年的教练，遇到过的学员数不胜数，千奇百怪。但是在这么多类型的学员中，有几种学员，是教练最喜欢的！石家庄驾校总结了几点，大家可以看一下。

第一，认真好学的学员。

练车的时候非常认真，从来不耍心眼，教练说到的要求不打折扣完成；练车积极主动，从不缺课少课。

这样的学员教练自己都会全力帮你，连假期都能拿出来帮你练车，助你尽早拿证！

第二，团结他人的学员。

同一批练车的学员，在其他学员有困难时主动谦让，有疑问时热情帮忙，在考试的时候互相鼓励。

这样的学员，不仅学员喜欢，教练更加喜欢。有他在，这一批的学员会更加团结，学习也更加快速。

第三，喜欢沟通的学员。

有些学员是个闷葫芦，有什么事都憋在心里，练车难点、教学困惑、连对教练安排有疑问都从来不和教练沟通，一有什么事就直接找驾校投诉。

这种学员有时候明明一点小事，就能闹的满城风雨，到最后事情解决了，可是给学员自己、教练、驾校都增加了成本，连练车的功夫都耽搁了。

但这些对于一个喜欢和教练沟通的学员来说完全不是大事，主动和教练沟通，不仅能避免这种时间和精力的浪费，还能更顺利的练车，教练也会更加舒心。

第四，非常聪明的学员。

有些学员天生对开车有着天赋，开车、练车都是一遍会、一遍过，连考试都是一次通过，拿证迅速。

这样的学员，其实教练最喜欢了，省时省力。

第五，坚持不懈的学员。

学车过程中人人都会碰到难点，有时候一次不行、两次不行、三次不行...... 面对这样的情况，有些学员有可能半途而废，但是有的学员却坚持不懈。

遇到困难主动找寻原因，寻求教练帮助，一次又一次的练习，坚持不懈，直到成功。这样的学员，教练一定是非常欣赏的。

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雪天驾驶技巧

　　雪天驾驶技巧

　　北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。

　　1、上车前清霜雪

　　上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。

　　2、寒天气发动汽车

　　空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。

　　3、雪路面起步

　　在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。4、软雪地起步

　　刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

　　5、速度

　　行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。

　　6、缓加油

　　在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。

　　7、不空档

　　在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。

　　8、巧减速

　　在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。