石家庄驾校——驾校不教的高速公路驾驶细节

石家庄驾校——驾校不教的高速公路驾驶细节
　　高速路越来越多，新驾驶员也成倍增长。在老驾驶员看来，小街小巷里车速慢，即便出事故也都无非是一些小的刮蹭，而高速公路出事可能就车毁人亡。

　　高速公路行车的特点和驾驶学校学习的驾驶方式大相径庭，尤其对新人来说，补高速公路的课非常必要。

　　1、控制情绪：高速公路车少人少，路面平整，实现一般都比较通透，清爽惬意的氛围很容易让驾驶员提高车速，速度高了，任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，按照限速biaozhi牌的车速行事最好。

　　2、柔和操纵：和电影中急打方向快速前行的场面不同，高速公路车速高，生硬地改变行驶方向，很可能造成侧翻事故。柔和操纵意味着提高增加其他车辆对你的车(或者你的车对原来你的行驶方式)的适应时间，特别是当前方出现意外时，猛打方向容易失控，而柔和转动方向可以让车平顺地规避险情。猛减速、急并线都是不好的，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。

　　3、关照别人：不管是要超车，还是减速，或者换道并线驶出主路，你的每个意图都应提前对你身后的、身边的车发出相应信号，提前1公里或者半分钟发出信号并减速都不为过。毕竟安全最重要。

　　4、并行随行：高速公路上开车，太快太慢都是不合适的，最好是跟着一队或者一辆速度相仿的车，一同前进。有人抱怨前面的车慢，其实应该想想是不是自己太快了。你完全可以找一辆和自己相仿的车一同前行，整体保持一个速度最合理。另外进入高速公路主路之前，一定要在匝道上迅速提速到相应速度，千万不能低速一把就切进主路，影响正常高速行驶的车辆，造成危险。

　　5、刹车看后：尽管在驾驶学校学习过刹车要坚决，但在高速路上实际操作却应该轻踏制动踏板告知后车，然后再继续减速，直至刹车，给身后的车辆留出反应时间，让自己更安全;最重要的是平时在驾驶中就应该留意身后有没有大型车辆，老话说：宁跟大车，不能让大车跟。

　　6、做好功课：做功课是网络语言，不过说得很形象，对在高速公路上开车来说，对于不熟悉的地名和出口，一瞬间很难反应过来。而且错过了很难掉头，所以往往容易造成急刹车等危险。现在网络发达，能买得起私家车的，很少有买不起电脑上不起网的，多看看，也是熟悉过程。

　　7、就怕万一：高速公路不允许有行人及非机动车穿行，高速公路不允许低速车行驶，不允许故障车上路......可是我的朋友就在高速公路遇到了行人，撞了，正在理赔。你会发现法律在这个时候除了耗费你时间和金钱外，没什么其他的道理可讲。世界上没有绝对的事，只要小心，就能避免大的失误。

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十四

1.车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里.            

2.车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的公路规定最高时速为40公里.  

3.车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定.最高时速为50公里.            

4.车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道的公路规定.最高时速为70公里.  

十五.

罚款选择项中有20--200 或200--2000的选这两个    

十六.

关于日子的题，只有一个学习交法的是7天，其他警察办事的是10天，还有24小时，三个月啥题的不容易混。

十七.

1.车在<公交站/急救站/加油站/消防队 站 栓> (30米)以内,不得停车.  

2.车在<距交叉路口/隧道/陡坡/弯路/窄路>(50米)以内不得停车  

十八.

1.<不是高速> 车在  白天/夜间 在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志      

2.<高速>上在车后150米处设警告标志     <高速大雾天就不要设了 有道判断题>  

十九.

1.正常道路坡路会车,(下坡让上坡) .    

2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)  (备:1.有三道过立交桥转弯题我也不太明白 2.发生交通事故都是民事责任,出现行事的都不对

3.公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留

4.有三道交叉路口没灯 没人的题,不太明白 例:右转弯让左转 转弯让直行 让右车道 自己死记吧

5.有横/侧风的就紧握方向盘吧

6.不是马上要正面相撞的 就不要紧急制动了)