夏季车内降温妙招从此免受高温之苦！

夏季车内降温妙招从此免受高温之苦！又是一年炎炎夏日时相信很多车主都有这样的感受，汽车在停放一段时间后，打开车门，一股热浪便会迎面扑来，车内更是像“蒸笼”一样让人透不过气来。要怎样才能使您免受这样的痛苦呢？

为此，金华学车网咨询了几位维修专家，他们认为，应注意以下几点。

利用外循环给车内降温汽车在烈日下停放一段时间后，驾驶室因密闭而导致散热效果减弱，里面的温度甚至高达50多摄氏度。如何能在最短的时间内迅速降低车内部温度？维修专家认为利用汽车空调的外循环是最快的。

一般夏季使用车外循环有两种情况：一是外界的空气温度低于驾驶室内温度；二是外界的空气质量较好。对于车内高温的情况，可以打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程。由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小，车内的热空气也会快速地散发出去，达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。这样不但制冷效果好，更快一些，而且对发动机有好处。

使用遮阳板和贴膜车辆在停放时，前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。在汽车装饰用品市场上，便宜的遮阳板价格在50元左右，而具有大反射率的遮阳板的效果更好。此外，车窗的贴膜也可以防止车内的空气被日光加热，好的贴膜可以防止70%以上的光线（包括紫外线）进入。前后风挡也可以考虑贴膜，其价格一般都在千元以上，风挡玻璃贴膜除了可以防止阳光直射外，还有保护、保洁风挡玻璃的作用。

提前做好降温工作其实还可以采取一些预防措施给车降温，可以防止车内温度过高。停车时放在阴凉通风处。车主在停车时应该考虑尽量不要把车辆直接放在太阳底下暴晒，如果停车场有树阴，可以停放阴凉处。另外有一些朋友在车内安装了车内窗帘，也是防晒，防热的好办法，大家可以参考。

给汽车降温有四忌：

1、忌“开锅”时立即开盖加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。

2、忌“开锅”后立即熄火。有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、汽缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成黏缸。所以发现“开锅”后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。

3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机。有些司机在发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知，这样做可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。因此，出门前一定要检查是否加足冷却水；检查节温器是否正常；行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃，在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。

4、轮胎温度过高时忌泼水降温。轮胎温度过高，常常是由于安装不精确、车速太快等原因造成的，或是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至导致帘布的剥离。如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

---

随机阅读

石家庄学车如何选择驾校经验谈之费用

选驾校的时候其中的价格问题想必是大家最为关注的，既想少花钱，又怕交钱后上当吃亏，变成多花钱了。以下3Q驾校网来为大家讲讲选驾校经验之费用方面的问题。

首先，先大致说说学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）。

事前问清驾校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。另外，一定要记得索要发票，以免后患。

另外关于贿赂，大家要坚决抵制。大家一定要选择正规的驾校，小驾校很容易发生这种问题，如果真的发生这种问题，大家可以联系我们，进行举报。其次，不同的驾校收费是不同的，有的驾校为了方便学员，可以由学员来安排时间约车，价格相对稍高。毕竟到驾校是学习驾驶技术的，今后还要在马路上见真招，学车不能只贪图便宜。即使是同一个学校，因为不同的学制，价格也各不相同，学员可以根据自己的实际情况权衡利弊，选择适合自己的学制。

但无论哪种学制，驾校的收费都应该是统一而透明的。因此交费前一定要问清每一项的花费，包括班车接送和午餐费用，学车中途是否还要交费等。

小提示：“全包价”未必能全包

某驾校的负责人表示，现在很多人选择驾校，首要的标准就是报名费。从石家庄各个驾校的现状看，报价6500元到8500元左右的均有，但报价所包含的内容却千差万别。“很多驾校为了吸引学员，都会尽量压低报名费用，但日后练车、考试的服务却不一定都有保障。”

相关案例：

今年年初，某学员在石家庄市某驾校报考C1牌照，报名费是3260元，收款人一再表示这是“全包价”。但在学车的过程中，教练不断暗示学员不交“保险费”很难过关。在这种情况下，考“九选三”的时候，自信心越来越不足的几个学员决定交保险费了事，并与驾校签订“为更好学车，加强培训，驾校加班给学员练习，学员自愿给驾校交纳350元”的协议书。后来的路考，大家又一次交纳350元“辅导费”。该学员说说，加上长途路上的花销，总计费用超过4000元。

再者，某驾校收取的“全包”学费极低，但在培训过程中，给学员练车的时间极少，学员前后练车的时间全部加起来还不到5个小时，教练就通知学员准备参加考试了。如果学员不愿意或把握不大，教练就会暗示现在不考以后考的话等待的时间就比较长或没多少机会了。如果学员考试没有通过，则教练就会借机以高于车管所正规补考收费的几倍价格收取学员的补考费，这样收多几次，学员的学费也就达到“合理”利润了，这时教练才会认认真真的教学员学车，而且学员还以为是自己的问题，没有学好，从而对教练充满感激之情。

还有个别驾校跟学员玩“文字游戏”，比如在学员报名的时候说收多少钱包长途，但到了考长途的时候又玩起文字游戏，告诉你“包的是长途考试费，不包括食宿费用”。