“脚”下 省油三篇

?开车的汽油钱，占车辆使用费用中的重要一环。无论您是打算购车，还是已经成为驾车族，掌握必要的驾车方法，对于控制油耗都很关键。同样的车，开同样的距离，为什么油钱却不一样呢？油耗高低很大程度上与驾驶者的驾驶方法有直接的联系。同样一辆车，由不同的驾驶员来驾驶，耗油量可相差8%-15%。节油的主动权，就在您的“脚”上。 ??●车速篇 ??保持经济车速 ??一般常见的手动挡车型的经济车车速多为60-90km/h，根据车型的不同，车主也可以向专业人员咨询。在这个速度范围内，车辆是最省油的。另外，我国的高速公路一般的限速都在120km/h以下，除去我国公路质量的问题，这个限速还有其节约的一面在里面，因为超速行驶会带来高油耗。而低速行驶也并不经济。较低的挡位也意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明：路况相同、速度均等的条件下，4挡、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升；3挡、4挡的爱好者油耗为9.1升，而2挡、3挡的粉丝们油耗为11.7升。 ??别原地热车 ??车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。这是因为，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。 ??●驾车篇 ??少踩刹车 ??刹车实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，而急刹车更是以更多能量的消耗为代价。在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。 ??别空挡滑行 ??就电喷车而言，空挡滑行不但不省油，反而费油。这是因为汽车进入空挡怠速行驶时，转速在1500转以下，此时电脑认为汽车进入怠速状态而开始给发动机供油，不踩油门仍然会产生油耗。所以最省油的办法不是空挡滑行，而是车速在80公里/小时至90公里/小时，松开油门高速带挡滑行才是最省油的方法。 ??●细节篇 ??降低车身自重 ??车身越重当然发动机的负荷就越大，油耗就越高。在城市短途驾驶中，大可以将一些不必要的载重去掉，例如备胎。当然，千万注意长途驾驶要重新装配。另外，这种方法对于某些车型是牺牲了一部分安全性的，例如高尔夫，它的备胎还起到了一个缓冲碰撞的功能。 ??高速时少开窗 ??使用空调是会增加油耗的，这似乎是一个众所周知的常识，但也有个别的情况是不使用空调反而增加油耗。当车辆行驶速度超过85km/h，打开车窗会带来阻力，这部分阻力甚至可以抵消开空调带来的油耗。所以，高速行驶时，还是使用空调系统吧。 ??清洁滤油器 ??在远途出游前，要注意清洁滤油器。它直接影响车的耗油情况。在汽油燃烧使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期对汽车的机油滤清器进行更换。据了解，更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000-7500公里。

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驾考路考难点过关窍门

    　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

    　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

    　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

    　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

    　　资深教练：

    　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

    　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

    　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

    　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

    　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

    　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

    　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

    　　新前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

    　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

    　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。