男子全套假证当驾校教练 如何骗过指纹识别成谜

今年3月才考到小车证(C1驾照)的李某，还在实习期，竟凭借假身份证、假驾驶证和假教练车，进入福州某驾校当教练！警方26日表示，这是近年来查获的最严重的使用伪造证件案，运管部门目前已介入调查。

“锐眼”民警查出全套假证

7月25日10时许，城门派出所“锐眼”民警、查假证高手李希(本报7月5日A33版曾报道)在福峡路车管所路口，对一辆车牌为闽A3273学的教练车例行检查时发现了问题。原来驾驶员出示了一张姓名为“杨某”的A1驾驶证。通过警务通比对查询，李希发现，警务通上显示的“杨某”为河南人，而面前的驾驶员却讲着一口流利的福州话，且“杨某”的照片显示其出生时间为1978年，而驾驶员本人明显年轻很多，二者面貌差异较大。面对李希的质疑，驾驶员又赶忙掏出姓名为“杨某”的身份证和教练证。

不过李希仔细甄别后，发现“杨某”的身份证、教练证都是假证。面对民警的质疑，驾驶员仍想狡辩，但随后警方调出公安网“杨某”的照片等详细信息，最终在证据面前，该男子交代了伪造证件的事实。

实习驾驶员竟成教练

原来，驾驶员本名李某(男，24岁，宁德人)，今年3月刚考取C1驾驶证，因听说当教练很赚钱，便托人套用他人信息，先后办了假驾驶证、假身份证及假教练证。

记者发现，李某出示的真实驾驶证显示，他是2013年3月12日考取的C1驾驶证，其实习期到2014年3月11日才结束，也就是说，李某还属于实习驾驶员。李某自己也承认，考到驾照后，他还没真正开过车，驾驶技术还不是很好，甚至连车都还没摸熟。但让人意想不到的是，他竟能凭着一本假教练证，进入驾校当起教练员，并培训起学员来。

驾校辩称不是正式教练

通过李某被查扣的教练车行驶证所属的培训公司，记者联系上了位于新店的福州宏建驾校负责人郭校长。郭校长表示，李某并非他们驾校聘请的正规教练员，而是其他教练员临时聘请的“副教练员”，跟驾校没有签订合同，驾校也不知道他所持的教练证为假证。郭校长还表示，由于平时一个教练员要带很多学员，教练员经常会忙不过来，个别教练会让其他副教练员帮忙带学员。

“一般副教练员也都有教练证，驾校很少过问。”郭校长说。据了解，李某以“杨某”的身份到驾校后，已帮其他教练员带了一两个月的学员。因为“杨某”属于临时聘请人员，工资由正规教练员支付，“他应该没有去运管部门备案吧”！

市运管处表示将严查

随后记者进入福建省运管局官方网站查询，发现“杨某”的信息确实存在，但网站没有提供照片。

记者也向福州市运管处了解到，驾校招聘教练员前，必须先核查其教练证、身份证、驾驶证等证件。一般驾校还会了解其是否有从业经验，在上一家驾校的工作情况等。

“除非他是一整套造假，比如假身份证、假驾驶证、假教练证，这样我们才不好发现。因为教练证上面没有防伪标识。我们又没有警方的查询系统可以查。”不过市运管处证实，名叫“杨某”的教练员确实持有教练证，现为福州新店某驾校的教练。

针对李某伪造使用他人教练证的行为，市运管处明确表示，会到省运管局进一步核实并报警，随后还会对李某所在驾校进一步调查。

李某所在驾校负责人郭校长也向记者表示，驾校目前正积极配合公安部门调查，今后驾校会对所有教练员的教学资质进行严格审核备案，避免再次出现类似情况。

如何骗过指纹识别尚成谜

据记者了解，自今年启用IC卡学时制系统以来，对于所有进行授课的教练员，都要求进行指纹和人像采集备案。众所周知，指纹是每个人独有的，那么李某又是如何采集指纹、人像，躲过电脑识别，顺利假冒的呢？就此事件，市运管处表示会进一步调查，本报也将继续关注。

据仓山警方介绍，因使用假身份证、假驾驶证，李某面临罚款2200元、扣12分、扣留车辆并处拘留的处罚。同时对于其使用假教练证的情况，已通知运管部门进一步处理。

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新驾考秘籍：半离合控制车速 后视镜门把手当参

    导读：驾考新规已经实施半个月，部分驾驶员培训学校的专职教练根据近期的理论考试试题总结出了帮助学员通过考试的“通关秘籍”。多家驾校负责人指出，针对驾考新规的考试大纲即将出台，该考试大纲不同于以往的“题库型”，而是针对考试对学员做出宏观指导和教授各种驾车知识和技能，因此，在今后的驾考学习中，学员必须要认真听课才能通过考试。

　　理论考试学员必须认真听课

　　16日，在哈市香坊区一家驾驶员培训学校里，专职教练员李教练向记者介绍了他所了解到的“驾考新规最新动向”。

　　李教练说：“以前的驾考理论考试是由公安部出题，交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。现在我们了解到的情况是，驾考新规实施后，这两个部门一起制作了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的考试大纲。”

　　李教练指出：“新的考试大纲不会再让学员死记硬背。 红灯亮了，该通行还是该停止？ 驾考新规之前这就是一道判断题，新规实施后，有可能是判断题也有可能是选择题，再死记硬背ABC根本没用了。所以，学员在学习过程中只有认真听课，才有希望通过理论考试。”

　　哈市南岗区一家驾校的负责人告诉记者，“驾考理论难度增加之后，网上出现了很多新题库，很多学员也都在网上找题库，但是根据我们掌握的考试信息来看，由于很多题型都是需要真正理解或者是真正掌握了才能回答正确，所以这些所谓的题库，真正用处并不是很大。”

　　记者了解到，目前哈市多家驾校都在抓紧时间通过掌握的各种信息，针对驾考新规编写教学提纲，在教学提纲中，包括了驾考新规中新增加的新标识标线和信号灯的内容，以便帮助学员顺利通过驾考理论考试。

　　倒桩考试后视镜门把手当参照

　　按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。

　　哈市一家驾校的专职教练向记者介绍了这两个科目的“通关秘籍”。“在取消挂杆当参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找到倒车时的准头。其实，不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。”

　　该教练表示，之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要了解不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试就会容易很多。