厦门岛内仙岳路中医院段交通改善 七招治拥堵
■仙岳路由西向东过成功大道跨线桥后,高架车流无法再下桥
■开放仙岳路辅道与金尚路交叉口的直行车道
经常在市区十大拥堵路段名单上拔得头筹的仙岳路中医院路段,最近悄悄地“变脸”了。记者昨日获悉,仙岳路交通改善系列方案中涉及的基础设施改造工程已经完工,匝道控制系统和监控设施将于近日安装上岗。
据市畅通办介绍,对仙岳路中医院路段的交通改善主要分“四步走”。首先,对辅道交织段交通秩序进行整治;第二,调整主辅路进出口分布与设置,确保辅道沿线车道与通行能力相匹配;第三,改善调整沿线用地进出口及衔接道路交叉口交通组织;最后,通过优化公交路线减少公交对匝道出入口交通流的影响。
昨日,记者驾车试行后发现,该路段最大的变化在于仙岳路成功大道出口段和仙岳路金尚路交叉路口。通过对仙岳路由西向东过成功大道跨线桥后的出口节点进行改造,使该节点车流由主线下辅道改为由辅道上主线。也就是说,由仙岳高架直行而来的车流无法再下桥,而从成功大道出口而来的车流则被最大限度地放行上仙岳路。另外,开放仙岳路辅道与金尚路交叉口的直行车道,这意味着仙岳路高架桥上和桥下都可通行。
七项改造措施
●仙岳路由西向东过成功大道跨线桥后的出口节点改造,使该节点车流由主线下辅道改为由辅道上主线。成功大道匝道与双浦路间绿化带改造,使成功大道进仙岳路交通交汇角变小,使匝道车辆更圆顺驶进仙岳路。
●设置车道引导标志,调整薛岭村指路牌,在成功大道匝道前方增设分车道指引标志。调整中医院出入口交通组织,调整车流单进单出。
●调整祥店片区单行方向,解决相交道路交通流对主线交通干扰。
●对南半幅道路采取调整车道宽度措施,增加仙岳路南侧禾山中学处入主线匝道口车行道数,提升辅道交通疏解能力。
●仙岳路辅道与金尚路交叉口改造,拆除直行车道上的障碍墩,增设信号灯,开放直行车道。仙岳路金尚路口西进口处前一个调头区安装限高标志牌,引导公交车及大车从近路口处调头区调头,减少公交车调头后直接进站影响直行交通。
●整治江头建材城出入口及台湾街路口附近交通秩序,设置匝道控制系统。
●优化公交路线,减少公交对匝道出入口交通流的影响。
链接
9条公交线路调整
配合仙岳路金尚路口交通改善措施,相关9条公交线路的运营方案调整如下:
6路、103路、128路、758路和780路,双向避行金尚路口跨线桥,改经地面通行,沿途停靠站点不变。
750路、753路和旅游5线,仍通行跨线桥,双向的定点停靠站由中医院站调整至中医院分院站。
25路调整到最靠近金尚路口的调头区调头往轮渡方向。
背景
拥堵成常态 车祸特别多
学校、医院、餐饮区……繁忙的仙岳路中医院路段,几乎每日都在上演“路权”争夺战,拥堵几乎已经成为常态。据交警部门的统计数据显示,每日仙岳路双向交通流量达11.5万辆,成功大道双向交通流量达12万辆,作为仙岳路与成功大道交通流转换节点,仙岳路中医院路段承载了巨大的车流量压力。每日8时至11时,14时30分至19时20分是该路段的拥堵高峰期,拥堵时长持续8小时。
市畅通办在分析拥堵原因时发现,该路段的交通事故也异常多,“罪魁祸首”在三个地点——成功大道出口处、中医院公交站处以及仙岳路南侧禾山中学上桥匝道处。由于成功大道出口小,下桥车流与仙岳路上直行车流冲突严重,若有事故发生,情况则更加严重,车流被堵在成功大道引桥上的现象屡屡发生。而在中医院公交站处,减速靠站的公交车经常被后方车辆追尾。仙岳路南侧禾山中学上桥匝道处,由于上桥匝道窄,很多车辆未按道排队,时常变道加塞,平均每天都有约5起交通事故发生。
导读:公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年1月1日起施行,由于科目二考试有了大幅度调整,现有的考场设施设备也都要相应改建。长沙 现有的8个分考场正在按计划分期分批轮换改建,首批改造的浏阳分考场已率先全省改造完毕,待省交警总队验收合格后,科目二场地改造将在全省考场和驾培机构 铺开。另外,机电、猎鹰这2个分考场将在下个月改造到位。
桩考将被倒车入库取代,昔日密密麻麻的标杆将成为历史
标杆变黄线:“桩考”改成“倒车入库”
昨日,记者来到长沙市公安局交警支队机动车驾驶人浏阳分考场探营。记者看到,该考场已全部按照新规改造到位。与过去相比最大的不同是,桩考和侧方位停车场 地上,密密麻麻的红白相间的标杆不见了,现在只有施划的黄色标线,桩考也改成了“倒车入库”,还取消了两个桩位之间的移库要求。此外,以往挂科频率较大的 通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门3个项目都被取消了。
“以前可以把标杆当做参照物,以标杆为基准点背口诀考试。但考取驾照后,因为实际停车位上并没有标杆,这让新手很不适应,甚至无法将车停好。”浏阳学员罗亮说,现在是通过后视镜观察地面的黄线进行相应操作,虽然难度提高了,但考试更贴近实际场景,以后真正能学以致用。
市公安局交警支队驾管科科长匡利君介绍了“倒车入库”的要点:考车最初停在“T”字库中,考生驾车要经历右转前进停车——倒车入库——左转前进停车——倒车入库,整个动作要连贯,不能熄火和压线。
训练10项变5项:“曲线行驶”后“直角转弯”
“新部令调整幅度最大的无疑是新科目二考试。”匡利君介绍,除了将桩考和场内考试合并以外,场内项目由原来的训练10项考4项改为训练考试都是5项,即 “倒车入库”、“坡道定点停车与起步”、“侧方位停车”、“曲线行驶”、“直角转弯”。记者在浏阳分考场看到,经过“曲线行驶”后,马上就进入“直角转 弯”项目,以前这两个项目是选择项目,现在变成了必考项目。
“此外,小型汽车等车型考试抽取不少于20%考生进行夜间考试,不进行夜间 考试的,进行模拟夜间灯光考试。抽取不少于20%考生进行夜间考试,均由计算机随机抽取。”匡利君说,目前科目二考试中只通过桩考、没通过场内考试的学 员,明年1月1日起将要按照新规定重考桩考。新科目三增加了“加减挡位操作”、“路口左转弯”、“路口右转弯”三个考试项目。考试里程作了调整,其中小型 汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里,若里程不够将没有成绩。
省公安厅交警总队车驾管支队副处长皮华表示,全省将分批次、分阶段完成小型汽车、大中型客货车科目二考试场地的改造,确保明年1月1日前全部完成改造任务。
明年1月1日起施行驾考新规
科目二调整
取消项目:桩考、通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门
必考项目:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯
科目三调整
增加项目:加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯三项
调整里程:小型汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里,若里程不够将没有成绩