自动挡越来越受欢迎,从石家庄各大驾校也能看出来。学自动挡的人虽然成倍增加,但其占的比重还是比较低的。“我们驾校有100多辆手动挡的教练车,其中自动挡的教练车只有5辆。”一位驾校负责人表示,三年前,学自动挡的人连2%都不到,但现在大概占5%。据分析,其中原因与自动挡学费要比手动挡贵200元~300元也有一定关系。
“自动挡的车越来越多。很多学手动挡的,学出以后一直开自动挡。既然如此,为什么不直接学自动挡呢?”钱师傅说,自动挡受欢迎也和考试难度有关。“自动挡只需管油门刹车,考试通过率在90%以上,而手动挡只有80%。”
石家庄大正驾校总经理也明显感觉到了这一变化。“现在我们自动挡的教练车已经全部在预定中。”杭州交通高级技工学校驾培中心之前一直只有一辆自动挡教练车,但近两年又添置多辆辆。“为了迎合市场需要。”该中心的负责人表示。
但这位负责人也认为,自动挡将成为未来的大趋势。“众所周知,C1照(手动挡驾照)可以开自动挡,而C2照(自动挡驾照)不能开手动挡。很多人学手动挡,是以备不时之需。但以后手动挡车越来越少后,直接学自动挡自然会更多了。”
钱师傅是位驾培教练,他说,“现在越来越多的人指明要学自动挡。”想学自动挡的,以年轻的女孩子和中老年人为主。
校方正在完善各种硬件设施。至于培训费用,暂时不会调整,还有驾校明确表示,“考试难度增加、责任倒查,这都是应该的,谁培训谁负责嘛,收费不会变”。
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驾驶技能学习中的心理训练
如何使练习者更快捷、更准确、更有效地掌握技术动作要领,提高培训合格率是驾驶技能培训单位不断探索的目标。云南省禄劝彝族苗族自治县农机管理总站于1998年开始尝试放松训练、理论联系实际、循序渐进、行为层次等心理训练方法,取得明显的应用效果
放松训练是驾驶技能形成的心理要求,是驾驶技能练习的身心准备。我们在多年的实践中研究发现,练习者心理紧张形成肌肉紧张,肌肉紧张义加剧了心理紧张,形成练习者身心紧张的恶性循环。紧张是制约驾驶技能训练效率或影响驾驶技能正常发挥的主要因素,而在驾驶培训中,紧张却又是较为常见的心理反应现象。消除紧张的方法是放松,是驾驶人主动地通过意念等心理活动克制和消除紧张的基本方法。放松训练来源于我国的气功和印度的瑜砌训练。瑜钡训练证明了人类对自我控制的内潜能力很大,通过肌肉放松就可以达到对肌体的主动控制,改变人的紧张状况。研究表明.肌肉放松有利于集中注意力;有利于疲劳的消除;可以减少能量消耗;有利于提高肌肉的感觉能力;有利于全身血液循环,参加活动的肌肉输送大量养气,加快AIP再合成速度。
我们于2002年开始在培训初学和临考阶段广泛应用放松训练,通过心理放松达到肌肉放松的要求,再通过肌肉放松来实现心理放松.最后达到全身心放松的良性循环。实验表明通过放松训练,恢复冷静状态,消除练习者身心紧张,对提高驾驶技能训练效果和考试成绩产生明显效应,据对比分析,通过放松训练的学员及格率提高20%以上。放松训练不是不要安全的松懈练习,而是在教练员的安全监护下和在有安全保障为前提,使练习者放松训练.有待基本动作技能形成后再让练习者去考虑安全问题。