新手开车发生重大事故要追查驾校的责任

    河北省省公安厅交管局资料显示，2013年3年以下驾龄的驾驶人占总数的37.8%，在造成人员伤亡的交通事故中，1年以内驾龄肇事者占9%，两年驾龄占7%，3年驾龄占6%。而在2001年新手率仅占22%左右时的事故率，却分别为13%、9%和8%。

     新手出事故，责任要倒查

    省交警总队要求各支队每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等指标，凡是发生交通死亡事故的，将对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查。

    河北省公安厅交管局副局长表示，新驾驶人比例增长，引发事故的比例却在减少，说明近年来相关部门在加强安全监管方面确实取得了一些成效。新管理办法出台后，交管部门与运管部门将进一步加大对驾校教学的监管，加大事故“溯源”检查力度。

    “单个事故死亡人数在5人以上时，有关部门必须向社会公开驾驶培训机构的名称。除重大事故外，问责一般不以普通个案来追究责任，而是对新手驾驶整体统计的事故率、违法率高的毕业驾校实行检查，根据驾校记录是否完整、真实，培训过程是否规范等作出综合的调查、取证和鉴定，并追究相应的责任。”

    
凡是发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。

    同时，如果你驾龄未满3年，交警支队会每月公布你的交通违法率、交通肇事率。各支队每周要随机抽选不少于10%的新驾驶人，通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式，开展回访调查，了解参加培训、考试和安全教育情况，建立回访记录和台账。

　　

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石家庄驾校教练解析科目二S弯曲线行驶技巧

　　由于网络上关于曲线行驶技巧的介绍为数不多，应各位考生朋友的要求，石家庄学车网小编特地联系了石家庄驾校的教练员，对于曲线行驶技巧以及相关内容进行了探讨，今天就与各位正准备应对科目二曲线行驶测试的朋友们分享下小编的一些经验和驾校教练员的指导。当然也希望这些曲线行驶技巧对已经拿到驾照，却对曲线行驶还不熟练的朋友提供帮助。

　　首先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：

　　曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

　　操作要求是：

　　一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。

　　二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

　　接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：

　　一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

　　二、打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

　　三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

　　然后就是石家庄学车网小编以及驾校教练总结的一些相对比较简单的操作方法：

　　一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转（或左前角）。

　　二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。

　　三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或（右前角）。

　　四、出弯道将方向回正驰出。

　　石家庄驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。那么石家庄学车网小编就来为大家提供一个自己在学车以及日常行车过程中总结出来的曲线行驶技巧吧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。