你不知道的5个错误用车观点

误区一：空调不凉，一定缺氟　　错误观点：在炎夏里，一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。遇到4S店里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。　　解决方法：一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断。 如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。　　误区二：润滑油，贵的就好　　错误观点：有的车主认为便宜无好货，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。　　解决方法：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE 黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE 10W-40”为例：SAE 是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好；后面的数字 10、20、30、40 等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。在夏季换油，最好选择后面数字较大的油，如30以上。　　误区三：空调开关锁定内循环　　错误观点：一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。　　解决方法：启动发动机后， 最好运转几分钟后，先打开鼓风机，并开窗通风，待车内温度稍降再开空调，以减少发动机和压缩机的负荷；先使用车内循环， 使空气迅速降温， 行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。　　误区四：洗车时，顺手冲冷凝器　　错误观点：有的车主在洗车时，让洗车工用高压水枪顺便冲冲冷凝器和水箱，清理上面的灰尘和杂物。　　解决方法：其实清理本身是对的,但这种草草的做法欠妥。应该先用压缩空气，从内向外清理表面的灰尘，清理树叶和柳絮等异物，再用水管从内向外冲洗，使冷凝器和水箱彻底干净。　　误区五：夏季一定要降低胎压　　错误观点：其实，胎压过低比胎压高更加危险。因为胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加。同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。　　解决方法：建议车主们最好去大型正规的轮胎店，为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。

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开车时起步很重要

　　开车时起步很重要

　　起步停车是学开车的基本，但是越基础却越容易被大众所忽视，如果大家都把停车起步掌握的很好了，那么交通事故中的汽车追尾及坡起不成撞伤后车的事情发生的概率就会小很多了。今天石家庄学车网跟大家一起看看停车起步的正确方法及注意事项：

　　起步要领：

　　注意观察周围状况；

　　准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区；

　　打左转向灯示意；

　　告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让；

　　把握好起步时机；

　　瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

　　特殊情况起步

　　坡道起步步骤：拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。

　　操作要领：

　　1.掌握好车辆的半联动时机。

　　2.坡道起步时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。

　　3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。

　　4.起步动作要一气呵成。

　　石家庄学车网提醒：

　　如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。

　　如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。

　　如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。