冬季驾车冰雪难缠;行车遇薄冰 四招搞定

    近日岛城迎来了2008年的第一场雪，雪后气温骤降，路面积水随着气温骤降而结冰。这对于广大车主尤其是部分新手，可是个严峻的考验，那么，如何才能在冰上安全驾驶呢？为此，我们邀请一些驾驶经验丰富的的人士来为烦恼的车主们出谋划策。

行驶切莫频变道     青岛三峰驾校吴教练员表示，如果行驶在结有薄冰的路面上，切记不要频繁地变道，否则会出现车轮打滑，而造成意料不到的事故和损失。而在必须超车的情况下，要与被超车辆保持足够安全距离。随后要特别注意的是，超车后不要急于返回原车道，而是要与被超车辆拉开足够距离后再返回。另外，会车及转弯时，要提早换挡减速，而且要避开阴湿有积水的地方，尤其是夜间停车时，更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎就有可能变成“冰胎”了。 “侧滑时刻”莫慌张     行驶在湿滑路面上，由于车胎与地面摩擦系数降低，司机对车辆的控制变得越来越困难，一旦操作不当，很有可能发生侧滑。     如果发生了这种情况，一定要注意技巧：即使车速仅有30至40公里/每小时，在冰霜和湿滑的路面上踩刹车，车轮也很容易不听使唤，这时车主应高频率地点踩刹车，让车子慢下来。因此，在行驶过程中，适当加大前后车辆的间距，以防突然制动，同时也要注意与左右车辆的距离。     倘若在高速驾驶过程中忽然踩刹车出现“甩尾”，而前方没有障碍物的话，可任车辆向空旷的地方滑动，使车辆自己慢慢停下来。但如果前方有一定障碍，也不要放弃对车辆的控制(危险时可自救)，应当及时向车尾甩动的方向打轮，感到车头快要回正后，再略微向反方向打轮，必要时可重复上述步骤，但一定不能慌张。 挂挡减速控车速     无论是新手还是老手，在有冰的路面上行车，一定要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩刹车制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速。而当车速降下来后，可以再辅以踩制动控制车速。     新手需要记住：在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。 上下坡还是最关键     由于青岛地形多上下坡，而且有许多住宅区都建在地势较高的山坡上，这样就给遇到恶劣天气驾驶车辆的司机们带来了行驶压力。对此，吴教练建议：     车辆在上坡时，必须与前车保持双倍的距离，争取爬坡做到“一气呵成”。而一旦爬坡时，车轮因地面结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。换到下坡时，则须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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坑人驾校设施不够 招收学员私下“转手”

最近，小张从外地专程赶回襄阳，要找自己学车的驾校解决问题。

小张介绍，2011年他在强恒驾校报名了驾驶证B照的学习，后来驾校老板将包括他在内的三四十名学员整体移交到襄城余家湖一家“宗华驾校”进行培训。只要有人接收，小张等人也没太计较，可当他考完科目一科目二，到了科目三九选六的时候，却一直通不过。根据驾考的相关规定，三年内全部科目没有通过就要重新再考，所以小张等人非常着急。大家认为，这得怪驾校没给他们提供学车练车的条件。

学员们说，宗华驾校根本没有供B照科目学习的场地，平时练车只能将就，所以一到考试时，学员们就通不过。对此，驾校周教练说：“我已经跟他说了，星期五的让大家坐在一起，该退钱的退钱，该转成C照的转成C照。”

可教练的说法，驾校负责人并没有出面表过态，也始终对学员们避而不见。无奈之下，学员们只有向襄城运管所进行了投诉。7月16日运管所执法人员一到驾校首先就摘下了“宗华驾校”的牌子，因为据他们调查，当时强恒驾校是将小张他们这批生源转交到保康“友人驾校”的名下，友人驾校接下生源后，就想再挂靠“宗华驾校”，而且按照程序应该向管理部门进行申报。可他们既没有申报，宗华驾校也没有同意挂靠，驾校老板就私自挂出“宗华驾校”的牌子。运管部门当然要对其进行查处。

目前，襄城运管所仍在对此事件进一步调查处理。