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毁车有道 毁车驾驶习惯大全

石家庄学车整理2013-10-21

    1.发动机,一是低档高速,想提速也不降档,干踩油门,车都叫杆了也不降档,最常见是出租车这么干。高了也不好,跑高速老是转速上红区,不安全是 pol.ice管你,车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句,降档超车,现在的驾校真是应试教育,开车中这么重要的东西都不讲,估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。

    2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器,据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销,大概是高速的时候半离合来着?

    3.前后减震器,弹簧,悬挂等,过沟过坎不减速,上马路牙子窜着上,超载等。     4.组合开关,这东西烧了多半是手欠,老爱晃大灯的哥们,没想过吧?想晃大灯没关系,开一下,关一下,别一开一关不停手工,那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半接合半分开的状态下产生打火,电火花就把触点给烧毁了。

    5.玻璃水泵,冬天冻冰了,喷水嘴被冻上了就先别喷,愣喷就把水泵憋坏了,等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。  

    6.变速箱,手档的想毁还真不太容易,离合没踩到底算一种吧,自动档好毁,车没停就进P档,几下就行。 

    7.轮胎,侧面最薄,找个台阶,马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块,等高速上再一超速,等着中彩吧!气压偏高偏低也是一条,毁胎效果也不错。 

    8.玻璃升降器,电动的爱坏,手动的坏的少,为什么呀,电动的降到底了还不松手,电动机跟机械部分叫劲,谁最弱就坏谁呗。 

    9.刹车一般不会是使坏的,拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了,不过那也少用,刹车少用才管用,这是真理。下山时降低档,少用刹车才安全。  

    10.转向助力,打方向到头回一点,助力泵会舒服一点。想让它玩完,也是一会的事。  

    11.后窗玻璃有加热丝,用的时候也小心,最好开一小会先关上,等热量传递均匀了再开,否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。

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  倒车入库

  整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,学员应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,以完成考试。

  驾考难点解析:中间不能停顿,一旦停车了,考试就算没通过。在准备入库之前,可稍微停顿一会,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死即可倒车入库。

  侧方停车

  侧方停车不再有标杆,全部采用地面标线的形式做车库边界,车辆开至车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

  驾考难点解析:该项目难点在于不能有任何的停顿。学员可以将方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进时方向盘向左急打,然后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

  直角转弯

  学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。

  坡道定点停车和起步

  考试车与教练车车况并不一定相同,离合器掌握欠妥易出现后溜。要在日常的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态,此外还要准确地定点停车。开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合器,同时小幅度踩住油门,再松手刹防止后溜。

  曲线行驶

  在这个项目中,学员要对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。考试的时候车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外还应注意不可超出或压上标线。

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