私家车装“副刹车”靠不靠谱？

新手开车上路，容易发生事故，所以很多“本本族”在上路前会找人“陪驾”。还有人想出了一个办法：安装“副刹车”，把私家车变成“教练车”，一遇险情，“陪驾者”可以踩刹车。

为了陪妻子练车，市民王先生就找来了这样一副“副刹车”装置。

笔者实际体验了一番，发现王先生车内的“副刹车”通过软连接与主刹车相连，因此“副刹车”一踩，主刹车也同步刹车。“副刹车”装置安装和拆卸很方便，按照说明书大概５分钟就能完事。

笔者找到了为王先生安装“副刹车”的马师傅。马师傅是一名驾校教练员，去年他看到有一位学员在自己的车上安装了“副刹车”，觉得这个装置对那些新手特别有用。现在他有时也会向有需求的学员推荐，目前已经帮忙安装了５０套。

这样改装车辆是否违法呢？笔者采访了市车辆管理所。工作人员说，汽车的产品目录、合格证书上，都有出厂车辆的技术参数，在经过车管所登记认可后，任意一项未经许可的改变，都是非法改装车辆。但这个刹车装置是新生事物，而且是可以拆卸的，能不能安装法律上没有明确规定。

交警提醒市民，“副刹车”装置的安全性还有待于进一步实践检验。市民使用一定要谨慎，同时请提前联系交警部门进行备案。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　如何避免爆胎？爆胎后该怎么办？

　　马上就是国庆了，全省高速免费，相信不少人都会走高速自驾游。万一在高速上碰到爆胎的倒霉事，驾驶员应该如何应对呢？

　　爆胎主要有这些原因：一是轮胎漏气；二是轮胎气压不正常，过高或不足；三是轮胎“带病工作”，如磨损严重出现“光头胎”或胎壁厚薄不均。所以，避免爆胎的第一步，就是出行前务必仔细检查车胎情况，太瘪、太涨以及外表有破损，都不适合上路。高速交警表示，车辆炸胎，防不胜防，除了做到以上几条外，还要做到以下几点：

　　1、在行驶中做到集中注意力，避开路面坑洞、石块、铁片及锋利物，以前就出现过行车压到路沿石导致轮胎爆胎的案例。

　　2、万一爆胎，在缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

　　3、心态很重要。发生爆胎以后很多驾驶员就会不知所措，特别在高速公路行驶过程中，驾驶员由于长时间高速行驶，思维比较停顿，一发生意外就会急忙打方向或者急刹车。这时，应该保持冷静，缓慢减速，千万不要急刹车，否则会使侧偏更加严重，从而导致翻车。

　　十一假期即将到来希望广大开车朋友，安全驾驶，文明行车。