石家庄学车如何选择驾校经验谈之接送及班车

接送及班车

训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送，是否有班车或公共汽车，接送时间及运行情况等都要事先了解清楚。

报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），而且训练场地根据驾校的规模，有大有小，有些是合在一起的，有些是分开的，所以训练场地对学员是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。

接送和班车是个大问题，尤其是对广州这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要只问是否接送，对方一说接送就以为是全程接送了，到时就会产生矛盾，有些驾校只是接送学员考试，平时练车时得自己往返，报名时都要询问清楚。一般来说大多数驾校都是负责培训的教练进行日常接送的，如果是驾校的班车接送，则一定要问清楚接送班车的运行时间、运行路线及费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。

---

随机阅读

“限考”拉长驾考周期？ 交警部门:不存在此类规

据《劳动报》报道，记者昨天从交警部门获悉，近期，有部分驾校提出考试周期拉长、参加考试学员数量下降是由于“限考”，对此，交警部门回应表示，不存在所谓“限考”，相关部门是依法依规实施考试。

据了解，截至今年3月10日，符合预约科目三考试的学员约109169人，实际受理考试仅72928人，尚有约36241人积压待考，参考学员相比去年同期下降了近1/3。据交警介绍，造成这一情况的原因有三点。首先，是由于考试里程大幅度增加。根据公安部123号令规定，各类汽车考试里程均有大幅度增加。

其次，考试项目和难度增加，从而导致考试合格率下降，培训周期延长。据不完全统计，今年1、2月份与去年同期相比，科目一考试合格率由90%左右下降至76%左右，科目二考试合格率约由85%左右下降至48%左右，科目三道路驾驶技能考试合格率由81%左右下降至70%左右，科目三安全文明常识考试合格率为62.4%。

此外，因去年末驾校在新规出台前大批招生，不少学员为了在涨价前报名，扎堆在年末报名学车，导致了参考学员积压的情况出现。