新手上路经常会担心车辆出现这样或者那样的情况,今天石家庄石家庄学车网就来为大家讲解一下在路上遇到刹车情况的应该如何面对。
一、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
二、上坡的时候出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
三、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
四、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞。达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
五、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
最后石家庄石家庄学车网小编要说的是,如果在路上遇到这种情况,那么车主必须要保证良好的心态,切莫慌张。
随机阅读科目二侧方停车图解
1、停车位置把握在1、2号杆左侧20-30厘米为宜; 2、车停稳后,挂入倒挡,慢松离合,保持半联动,使车辆慢行,当1号杆出现在右后侧小三角车窗中心时,立即向右打死方向,马上转头看左侧后视镜;
3、当左侧后视镜内出现3号杆后,回正方向(向左打两圈),并将视线转至右后视镜位置;
4、当1号杆出现在右后视镜底部(约在挡风玻璃下方五分之一处)时,迅速向左打死方向,当车头两侧位于1、2号杆中间时,停车(方向不必回正,保持停车时的位置),保持该方向继续前行。