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石家庄学车整理2013-09-29
  1、不能熄火

  熄火的原因:

  一)、一档起步的时候,离合器放的太快;

  二)、车速很低,但是档位很高,抬离合器起步会熄火。

  2、不能碾压实线

  3、准确打转向灯、记得摆头去看、记得关闭转向灯

  4、起步动作全面准确

  具体起步的动作是:踩离合、挂一档、开左转向、左右侧目、拉下手刹

  5、停车动作全面准确

  具体停车的动作是:开右闪光灯→头向右看→脚踩离合的同时踩刹车(踩刹车一定要先重后松)→直至将车平直的沿路边停好

  6、过路口要左右摆头

  7、掉头要先踩离合和刹车的同时,并且一档起步,过了路口的斑马线(有斑马线的情况下)才向左打1.5圈进入行车道

  8、打转向灯、绿灯过路口的时候,踩离合的同时踩刹车,挂入2档,离合慢慢抬起,过了斑马线打方向盘,进入准确的车道,并关闭转向灯

  9、不能脱档

  10、不能把车停的斜、不能把车停的离水泥接缝线太远或者太近

  11、不能跟车太近


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北京官方打车软件要收费 广州不准收费 _汽车_腾

本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。

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