重庆的出租车,车容脏乱差是不少乘客的共识,但因为打的难,即使招到了这样的车,你多半会坐。这样的状况马上就会改变了。昨天,《重庆市出租汽车车容车貌及标识管理规范》公布,按照这一规范,现在街上跑的很多出租车,都需要“整容”后,才能在路上跑。
外观:不能再破破烂烂了
路上跑的不少出租车,很多看上去都是撞了没修,或撞了修得很马虎,车身的颜色看上去都是东一块黄西一块黑的,这样的车今后不能再出现在路上了。车容外观,有以下规定:
车身整洁、无灰尘沉积,线形平滑无凹凸,不能看上去就是撞了没修的。
漆面完整无破损,色度统一无色差。
前后牌照齐全、字号清晰,固定端正,无遮挡物、反光物。
车窗玻璃及后视镜齐全无破损,洁净明亮、无遮蔽物。
前后保险杠完整无破损、脱落。
前后照明灯齐全,干净明亮,功能有效。灯罩对称配套、无破损。
顶灯完好无破损,能亮启。
车身两侧腰条完整无破损、变色。
车门及后备箱下缘不得粘贴与车身颜色相异的防磨损条。
车内:窗户要摇得动
脏兮兮的“白”座套,空调效果又不好,连和车窗户都摇不动,这样的车坐上去,以前只有自叹运气不好,今后这样的车也将是运管部门严禁的。出租车的内饰,需要有这样的规范:
仪表完好,仪表台整洁。
车厢内顶篷及内饰板完好、清洁无积尘。
座椅牢固无塌陷,前排座椅可前后移动,倾度可调。
座套按时更换,洁净。脚垫整洁。
车窗玻璃升降设施齐备功能有效,不能摇不动。
车门开启、锁止功能齐全、有效;行李厢内整洁。
车内空调、音响设施完备,功能有效。
安全带齐全、清洁,功能有效。
监督:电话印在车门上
所有的出租车,在车门上都将印着“96096”的监督电话号码,你要是在车上受了气,就可以照着这个号码打过去。
出租车公司的标识,可以粘贴在引擎盖上,车的编号、自编号,将贴在车的后面和侧面,乘客记住公司和自编号,或记住车牌号,都可以有效投诉。
车身喷涂标识的改变,将在下个月完成,随后对车身漆面破损、车内设施残缺等进行整改。12月开始,市运管局将和市交通行政执法大队,对出租车的车容车貌进行专项检查,不符合要求的将进行处罚,这将牵涉到出租车公司的考核和准入。
<导读:明年1月1日起,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。根据新规,科目二考试将由过去的训练9项考6项,改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的,还有《小车考试项目尺寸标准》。按照场地考试新标准, 如今驾校在训练场地内剔除了原有的单边桥、限宽门、铁饼等原考试项目,增加陡坡场地。新场地是如何改的?通过驾照科目二考试新旧标准对比,今后场地考试要比现在好通过多了。
倒车入库(NEW)
在原来的倒车入库场地中,有两个模拟车库和六根竖杆。学员通过竖立的杆来确定车位,明确自己何时动方向盘,何时倒车入库,何时回正方向等。
新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下,教练车整整齐齐地停在场地中间。
驾校负责人称,根据交管部门的要求,新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。这位负责人特别提醒考生,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
找驾校支招:这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿),就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此,平时在练习时,必须强化对 后视镜的利用。二是考试时不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车, 时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。
陡坡起步
据了解,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
找驾校支招:与倒车入库一样,这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车,学员在踩抬离合器起步时, 往往不知道该抬多高,力道用多大,很容易出现熄火。要解决这个问题,除了勤练别无他法,应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高,才能处于半离 合状态。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线,也许会准确许多。
侧方停车
侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中,侧方停车是用四根竹竿立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。
找驾校支招:侧方停车在场地考试中,算是相对简单的。没有了竹竿,依然有通过的窍门。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度,来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了,一般都能过。
直角转弯
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
找驾校支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘。这样,通过这项考试就没问题。
曲线行驶
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
找驾校支招:曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一,学员需要注意两点。一是控制车速,也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的 速度。这项考试最重要的地方,是在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。