交通部：推广学车“先学后付计时收费”模式

据交通运输部网站消息，交通运输部副部长冯正霖在全国机动车驾驶培训工作会议上表示，今后一个时期机动车驾驶员培训工作要积极推广“先学后付、计时收费”模式，要让学员拿到驾驶证后真正能开车、会开车。

2月27日至28日，交通运输部在江西南昌召开全国机动车驾驶培训工作会议，提出今后驾培行业发展的核心目标是培养安全驾驶、文明行车的高素质驾驶员。

冯正霖表示，今后一个时期机动车驾驶员培训工作要完成七项任务。

第一，强化实施学员素质教育工程。尽快调整培训教学计划，改造教学场地及设施设备，加强素质教育和案例教育，落实实际道路驾驶训练内容和学时要求，让学员拿到驾驶证后真正能开车、会开车。

第二，强化客货车辆驾驶员培训。加强对大中型客货车辆驾驶员的职业道德教育，引导建立集中的大中型客货车辆驾驶员培训基地，积极推进将大客车驾驶员培养纳入国家职业教育体系。

第三，强化培训规模宏观调控。科学制定符合本地实际的行业发展规划，严格市场准入管理，建立市场投资预警机制，防止盲目投资导致培训市场发展失控过热。

第四，强化培训市场政府监管。定期开展驾驶培训机构培训能力评估，并按照培训能力核定招生数量。

第五，强化提升培训服务水平。完善服务质量信誉考核机制，继续开展创建文明诚信优质服务驾校、星级驾校等评优活动，积极推广“先学后付、计时收费”培训模式。

第六，强化教练员队伍建设。交通运输部将利用三年时间专门组织实施“教练员素质提升工程”，对所有教练员进行培训、考试。各地要严格教练员的从业资格管理，提高教练员职业地位和从业准入门槛，逐步推进驾驶培训机构经理人资格制度和考试考核员选拔制度的实施。

第七，强化科技创新和节能减排。各地要积极推广“互联网远程教学”、“情景模拟教学”等方式，引导驾驶培训机构采用科技手段。大力倡导绿色培训，引导驾驶培训机构注重培养学员节能驾驶技术，树立节能驾驶理念，养成节能驾驶习惯。

冯正霖还强调，各地要进一步加强与公安交警部门的协调配合，加强培训与考试工作的衔接，共同对驾驶培训机构培训质量、考试合格率等情况进行综合评估并适时向社会公布；建立信息交换机制，加快计时管理系统与考试办证系统的对接与联网，实现数据共享。

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报名两年只考了理论 驾校“跑了”

两年前交纳报名费后，仅参加了理论考试就再没了音讯。

沈阳市苏家屯区的李先生着急地找到当初报名的“安顺驾校”报名处，却发现，这里已经人去屋空。

昨日下午，沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司负责人表示，该报名处是“安顺驾校”分校，总校已经在去年10月与他们终止了合同。

苏家屯区的李先生在2011年7月30日在驾校报名，准备考取B2驾驶证。“当时我就在苏家屯区白松路电业小区北门附近的一家‘安顺驾校报名处’报名的，一次性交了6500元钱。”

2011年12月29日，李先生以92分完成了理论考试。“正常理论考试完事一个月就考接下来的项目了，可我这一等就等到了现在……”李先生无奈地说。

在这一年多的时间里，他也是每间隔几天就给报名处打电话，或者亲自到报名处询问考试的情况，但一直被告知：“等等！”

今年9月3日，李先生致电报名处负责人电话时发现对方手机关机了。“我跑到当初的报名处发现，那里面也是人去屋空。”

9月4日，李先生向公安机关报案。“到派出所我才知道，和我一样遭遇的人挺多的，有的比我还惨，连理考都没考。”

李先生手中交款时的收据上的公章为：安顺驾驶员培训责任有限公司。

昨日下午，北国网、辽沈晚报记者联系到了沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司郎姓负责人。他表示，“我们也已经向公安机关报案，该分校在收款时使用伪造公章，公章名称是：安顺驾驶员培训责任有限公司。而我们‘安顺’公章上的名称为：沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司。苏家屯的报名处属于我们公司的分校，但在去年10月份的时候就和分校终止了合同，他们分校因为经营不善导致该校负责人不见了，我们现在也正在找他，在整个事情当中我们公司也属于受害方。”

目前发现涉及人数为近30人，其中核实清楚在沈阳安顺驾驶员培训责任有限公司可以查到的有20余人，还有8名学员分校没有将这些人的报名信息报名费等报到公司。“具体的信息得等到周一的时候去交管部门详细查询下，核实清楚的20余人，公司会负责到底，保证安排他们练车考试。另外8人下一步等公司核实清楚后也将妥善解决。”郎姓负责人说。