在不知情的情况下,被转了两个驾校,丁先生为此十分气愤
在“程通驾校”报名,对方承诺半年内可拿驾照,谁知交了钱便没了下文。几经反映,9个月后却被要求去“同航驾校”交资料。之后又是漫长的等待,直到4个月后,终于有了消息,竟然是“中海驾校”为其报名……从去年4月份至今,丁先生经历了两次被“卖猪仔”,只收到了一条短信,直到现在都没能考第一科。
报名八个月无回音,驾校竟把学员资料弄丢
丁先生去年准备买车,因自己没驾照,遂决定学车,经过网上和电话了解信息后,他选择了名气比较大的广州程通驾驶员培训有限公司(下称“程通驾校”),“当时程通的承诺是半年之内拿到驾照,并且价格也比较优惠。”去年4月30日,丁先生到程通驾校天河上社一个营业点报名,费用是4080元。而当时市场价为5300元。
交完款后一名工作人员告诉他,大概一个月左右就会通知文科考试。
满怀期待的丁先生拿着驾驶员培训课本,天天都在研读,等待考试。然而,6月份过去了,仍然没有收到考试的通知,丁先生打电话到报名的营业点咨询,“开始他们叫我再等等,可是又等了一个月还没有通知,我再打电话过去他们就不接了,而我换了一个号码打过去他们就会接,所以我怀疑他们把我加黑名单了。”丁先生说。
于是,他只好打交委投诉电话96900去投诉。到了年底12月份,终于有自称程通的工作人员打电话告诉他,一直未能安排考试的原因是因为他的照片、身份证复印件等资料丢失,叫他去天河翰景路一间营业点再度提交资料即可安排考试。
两度被“卖猪仔”,仅仅只收到一条短信
今年1月份,丁先生按着地址找到翰景路的营业点,当时就傻眼了:门牌写的竟然是“广州市同航驾驶员培训咨询有限公司”(下称“同航驾校”),而非程通驾校!丁先生硬着头皮走进去问,一名工作人员告诉他,程通驾校和同航驾校是同一个老板,可以受理他的资料。于是,丁先生把资料交给了该工作人员,该工作人员也承诺,春节后会安排考试。
今年2月,广州市出台驾考新规,学员可以自己到网上注册,然后自行约考。丁先生多次去注册,却都显示无法注册,再打电话到同航驾校咨询,工作人员告诉他,要收到广州市交委维驾处的短信才能注册,让他耐心等待。这一等就是4个月,直到6月2日,丁先生终于收到交委维驾处的短信,但短信内容却令他大吃一惊:上面显示,为他提交资料的是“广州市中海驾驶员培训有限公司”(下称“中海驾校”)。就这样,在经历了一年两个月的苦苦等待后,丁先生在不知情的情况下,被转了两个驾校,却还只是收到了一条短信,丁先生为此十分气愤。
但让他烦心的事还没有结束。虽然可以注册了,但丁先生发现自己仍无法约考,网上显示他的信息依然没有登记确认。7月初,丁先生只好再度拨打96900投诉,中海驾校工作人员给他的答复是:系统故障,外省籍学员信息无法登记。
心灰意冷想退款,驾校称要扣1640元
折腾了一年多被转了两个驾校,却还无法考试,心灰意冷的丁先生不想再考试,找到中海驾校要求退款。
“中海驾校的人开口就跟我说,退款可以,要扣3000块钱,但是不能为他开发票或者收据。”丁先生说,他强烈要求出示详细清单,在他的质疑下,中海驾校表示费用可以降,但有1640元是无法退的,因为他的资料已经提交。
丁先生于是到岑村驾考中心去询问,工作人员表示提交了资料的确要扣掉1640元,并且会向驾校出具发票,但是中海驾校并没有提交丁先生的资料,所以不存在扣钱的情况。丁先生再次回到中海驾校,但是工作人员坚持表示要扣钱,丁先生拂袖而去。
回应
程通驾校称会进行调查
8月23日下午,新快报记者来到程通驾校总部,客服经理陈先生接受记者采访时表示,按规定学员转驾校必须由学员签字确认,对于丁先生为何会被“转卖”两次,陈先生称,程通驾校只能查到当时为何会将丁先生转到同航驾校,至于同航驾校又是如何将丁先生转到中海驾校的,则需要同航驾校来解答。陈先生接过丁先生的资料,表示会进行调查。
记者随后拨打同航驾校和中海驾校电话,但一直无人接听。丁先生告诉记者,由于他很快就要离开广州,目前已经不想要考试,而是希望能够退款。“如果真是提交了资料才被扣钱,那我也认了,可是我去问的结果是资料也没提交,拖了一年半没有考试,应该是驾校要赔偿我的损失,而如今却要扣我的钱,这个我不能认同。”丁先生说。
昨日,国家发展改革委宣布,自7月5日24时起降低国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元。折合每升降价6到7分钱。
我省根据国家规定,公布了调整后的广东省成品油最高销售价格。这次成品油价格调整后,国Ⅲ标准0号柴油从7.23元/升降低到7.17元/升,每升降低0 .06元;粤Ⅳ标准93号汽油从7.60元/升降低到7.54元/升,每升降低0 .06元;粤Ⅳ标准97号汽油从8 .24元/升降低到8 .17元/升,每升降低0 .07元。
原油大涨国内油价小跌
本次降价是年内最小幅度,也是十年以来的最小幅度。此前,上个调价周期也就是6月21日,发改委上调了国内油价,同天国际原油却出现了大跳水。接连暴跌了两日,但最近几日国际油价又呈上涨局面,最终本次降幅被中和,仅下调六七分钱。
昨日成品油调价窗口开启,本轮计价周期中宇资讯统计的国际原油现货均价累计上涨了1.326美元,但却并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势。卓创资讯测算,本周期10个工作日的原油变化率为-1.74%。卓创资讯成品油分析师张斌表示,自6月21日原油暴跌后至今,已运行8个工作日,其间国际油价更是展开一波“一跌七涨”的冲击高潮。欧美原油期货不仅重夺失地,美原油更是一再刷新年内纪录高位。近日来,地缘局势紧张、供需趋紧、利好是油价走高的主因。
自7月5日调价后,根据“十个工作日原则”,成品油调价窗口于7月19日开启,如若调整将于7月20日凌晨零时执行。
个人支出月省11元左右
中宇资讯分析师张永浩表示,以本次汽油下调80元/吨、柴油下调75元/吨测算,本轮调价汽柴油跌幅均值0 .87%,将直接拉低CPI指数0 .00174个百分点。成品油调价常态化一方面缩窄单次调价幅度,另一方面可能对CPI指数造成叠加或冲抵影响。
民生物流方面,卓创资讯测算,载重50吨的物流货车,月跑10000公里左右,在下一个成品油计价周期内成本将减少111元左右。私家车方面,中宇测算,若月跑2000公里,以每百公里油耗15升左右的车型为例,月度节省11元左右。
南都讯 记者刘倩