科三考试换挡4大忌犯了一个就得补考

《科三考试换挡4大忌犯了一个就得补考》由石家庄学车网小编2024年12月9号整理。在驾照考试的征途中，科目三无疑是考验学员实际操作能力和应变能力的关键一关。而在这一环节中，换挡操作作为日常驾驶的基础技能，其重要性不言而喻。然而，许多学员在换挡时却容易犯下一些致命错误，导致考试失利，甚至需要重考。今天，我们就来盘点科三换挡的四大禁忌，希望能为即将踏上考场的你敲响警钟！1、离合没踩到底，离合器，是连接发动机与变速器的桥梁，它的正确使用直接关系到换挡的平顺性和车辆的稳定性。在换挡过程中，如果离合器没有踩到底就急于换挡，不仅会发出刺耳的打齿声，还会对变速器造成不必要的损伤。更重要的是，这种操作会让考官直接判定你为不合格。因此，在换挡前，务必确保离合器已经踩到底，动作要稳、要准、要狠。2、低头看挡，低头看挡，是驾驶中的一大陋习，也是科三考试中的严重扣分项。在行驶过程中，驾驶员的视线应该始终保持在前方，随时准备应对突发情况。如果因为换挡而低头看挡，不仅会分散注意力，增加安全隐患，还会被考官视为操作不规范而扣分。因此，在练习时就要养成“盲换”的习惯，通过手感和记忆来准确判断挡位位置。3、挡速不匹配，挡速匹配，是驾驶中的基本法则之一。简单来说，就是根据不同的车速选择合适的挡位。如果挡位过高而车速过慢，会导致发动机动力不足、车辆抖动甚至熄火；反之，如果挡位过低而车速过快，则会增加发动机的负荷、加速磨损。在科三考试中，挡速不匹配是极易被发现的问题之一。因此，学员在换挡时要根据车速和路况灵活调整挡位，确保挡速匹配、行驶平稳。4、换挡时身体大幅晃动，换挡虽然是一个手部动作，但也需要身体的协调配合。有些学员在换挡时由于紧张或操作不熟练，会出现身体大幅晃动的情况。这种晃动会影响换挡的准确性和平顺性，因此，在换挡时要保持身体稳定、坐姿端正、双手紧握方向盘，通过手部的力量来完成换挡动作。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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半坡起步：如何解决起步熄火和起步后溜

【石家庄学车网 科目二技巧】坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是每位驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于不注重坡道起步注意事项，造成没通过考试的学员人数正逐年上升，由此可见，坡道起步注意事项的重要性。下面小编就来分析下坡道起步常见的问题，并给出正确的操作方法。

最常出现的问题

从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

分析原因

主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。

正确的操作方法

1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。

注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。

最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。

起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

石家庄学车网小编总结

以上坡道起步注意事项，希望大家在平时的练习过程中能够引起重视，学会其中的解决之道。其实汽车坡道起步并不难，只要大家掌握正确的操作要领，多留意这些注意事项，把握关键点，就可以顺利起步。

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